Миллиардный штраф заплатит китайская компания "Синьсин"

4099 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Понедельник, 28 Апр 2025, 13:30

Экологи ВКО вновь нашли нарушения в работе предприятия, взыскивающего немалые суммы с казахстанских фирм

Департамент экологии ВКО по требованию региональной природоохранной прокуратуры провёл проверку товарищества с ограниченной ответственностью "Китайская компания по строительству и развитию Синьсин" на предмет нарушений экологического законодательства. Конкретно – эксплуатации асфальтобетонной установки и дробильного комплекса без экологического разрешения для объектов второй категории.

Читайте также
Свыше 200 млн штрафа выписали китайской фирме, взыскивающей миллиарды с казахстанских компаний

Итак, постановлением инспектора ТОО было привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 328 КоАП. Постановлением суда вина товарищества установлена. Наложен штраф в размере одного миллиарда тенге. Китайская фирма обжаловала его в вышестоящей инстанции, но безрезультатно, судебный документ был оставлен без изменения.

К слову, в прошлом году эту же фирму штрафовали на 262 555 528 тенге. Штраф оплачен в доход государства в полном объеме, отчитались чиновники. Выданное предписание об устранении выявленных нарушений предприятием исполнено. А в 2021 году фирме был предъявлен иск на сумму 141 658 146 тенге. Тогда департамент экологии Восточного Казахстана огласил данные проверки в отношении китайской компании, которая реконструирует участок международной автомобильной трассы в Тарбагатайском и Зайсанском районах, заказчиком которой стал областной филиал АО "НК "КазАвтоЖол". Визит экологов на объекты компании в регионе состоялся после представления транспортной прокуратуры.

А за пару месяцев до этого больше десятка бизнесменов, занимающихся доставкой людей из одного населённого пункта в другой в Зайсанском районе Восточного Казахстана, были весьма недовольны качеством объездной дороги. По ней им приходится регулярно ездить, пока на отрезке международной трассы "Омск - Майкапшагай" шли работы по реконструкции. Не договорившись лично, перевозчики обратились в региональную палату предпринимателей, мотивировав свое недовольство не только большими тратами на запасные части для транспортных средств, но и опасением за жизнь пассажиров, которые в свою очередь были раздосадованы постоянной тряской и пылью, которой им приходится дышать. Заметим, что по данным ряда СМИ фирма эта имеет отношение к огромной китайской корпорации China Xinxing Corporation. Впрочем, есть такие упоминания и в открытых источниках и социальных сетях гигантской корпорации. В них они как раз пишут о работе на востоке Казахстана.

Читайте также
На китайскую строительную компанию наложили крупный штраф за экологический ущерб в ВКО

Напомним, China Xinxing Corporation засветилась в скандале, связанном со строительством трассы Калбатау-Майкапшагай, которая так и не была достроена. Китайской компании удалось взыскать с казахстанского "Банка ЦентрКредит" гарантийные обязательства на сумму 27,4 миллиарда тенге. При этом юристам, представляющим их интересы в суде, был выплачен рекордный гонорар - 1,267 миллиарда тенге, который больше напоминает взятку, чем представительские расходы. 

Подробнее о том, как китайские компании строят дороги в рамках инвестиционных программ, получают огромные авансы, извлекают солидный доход от реализации проектов, не исполняют свои обязательства в срок и при этом взыскивают миллиарды с казахстанских банков, читайте в материалах Сергея ПЕРХАЛЬСКОГО здесьздесь и здесь

Фото: © Ratel.kz / Айдын Олжаев.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Регистрация для комментариев:



Вам отправлен СМС код для подтверждения регистрации.




Председатель Национального банка РК
Инфляция во многом у нас складывается из-за того, что слишком много денег в экономике. Соответственно, когда спроса много, а предложений товаров мало, естественно, что растет инфляция либо количество зарубежных товаров.
Отставка Си Цзиньпина – блеф или реальность?
Интриги пленума ЦК Коммунистической партии Китая
Лимоны под снегом: пенсионеры из ВКО в морозы выращивают экзотические фрукты и цветы
Недалеко от Усть-Каменогорска супруги Земляные создали настоящий оазис
Суд над журналистом: где проходит граница частной жизни?
В Алматы рассматривают дело Олега Гусева, обвиняемого в разглашении персональных данных активистки
Комсомольское прошлое и настоящее
Почему обречен на забвение мемориал близ Алматы
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Трехлетний бюджет: Казахстан входит в 2026 год с кучей нерешенных проблем
Экономику держат на плаву за счет новых заимствований и старых схем
КНР в Центральной Азии: инвестиции или долги?
Китай предлагает региону новую модель экономики
Казахстан оказался самым «счастливым» в Центральной Азии
Народ просто научился довольствоваться малым
Роберт Зиганшин: «У каждого маньяка – своя мелодия»
Автор музыки к нашумевшему сериалу «5:32» о кино, деньгах и вдохновении
«Железная дорога в тупике»: как развивается казахстанская логистика
Эксперт о закрытии границ, дефиците вагонов и перспективах железнодорожных перевозок
Когда правительство возьмётся за яйца
Прагматично-патриотическое молодёжное движение издало "Ежедневник строителя Второй Республики" с цитатами президента