На китайскую строительную компанию наложили крупный штраф за экологический ущерб в ВКО

5603 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Пятница, 16 Июл 2021, 12:45

Внеплановая проверка может обойтись ТОО "Китайская Компания по строительству и развитию Синьсин" в 141 миллион тенге

Департамент экологии Восточного Казахстана огласил данные проверки в отношении китайской компании, которая реконструирует участок международной автомобильной трассы Тарбагатайском и Зайсанском районах, заказчиком которой стал областной филиал АО "НК "КазАвтоЖол". Визит экологов на объекты компании в регионе состоялся после представления транспортной прокуратуры. 

Читайте также
Как в ВКО таксисты с китайской строительной компанией договаривались

"В ходе внеплановой проверки установлено, что при осуществлении реконструкции автомобильной дороги с 19.06.2018 года по 28.01.2021 года без экологического разрешения осуществлялись эксплуатация дробильно-сортировочного участка, асфальтобетонного завода и битумного хранилища. За допущенные нарушения экологического законодательства в отношении филиала ТОО "Китайская Компания по строительству и развитию Синьсин" в Республике Казахстан наложены штрафы по статье 332 КРК об АП с применением сокращенного производства на общую сумму 1 020 950 тенге, которые оплачены добровольно", - сообщили в ведомстве.

Кроме того, экологи подсчитали, что самовольными выбросами нанесен вред окружающей среде, для возмещения которого предъявлен иск на сумму 141 658 146 тенге. Также китайской компании дали десять дней на разработку плана мероприятий для устранения нарушений.

Это не первое разбирательство в регионе, связанное с работой ТОО "Синьсин". Не так давно объездная дорога стала причиной конфликта между перевозчиками и дорожниками. Больше десятка бизнесменов, занимающихся доставкой людей из одного населённого пункта в другой в Зайсанском районе Восточного Казахстана, были весьма недовольны качеством объездной дороги. По ней им приходится регулярно ездить, пока на отрезке международной трассы "Омск - Майкапшагай" идут работы по реконструкции. Не договорившись лично, перевозчики обратились в региональную палату предпринимателей, мотивировав свое недовольство не только большими тратами на запасные части для транспортных средств, но и опасением за жизнь пассажиров, которые в свою очередь раздосадованы постоянной тряской и пылью, которой им приходится дышать.

Фото: департамент экологии ВКО.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Ежегодно более 2 тыс детей в Казахстане получают кардиохирургическое лечение