Uber заявил, что компания работает в соответствии с законами Казахстана

654 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Пятница, 09 Сен 2016, 17:00

Компания Uber ответила на критику со стороны транспортников Астаны, которые на днях заявили, что мобильные приложения inDriver и Uber осуществляют свою деятельность в Казахстане незаконно, передает Казинформ.   

«Перед запуском в Казахстане мы тщательно изучили все требования местного законодательства. Uber в Казахстане работает в соответствии с местными законами. Мы рады, что казахстанские власти оценили преимущества Uber. В результате совместной работы мы подписали три меморандума о взаимопонимании в Казахстане», - отмечает пресс-служба компании.

Согласно предоставленным данным, это меморандум о взаимопонимании с акиматом Астаны и Комитетом по государственным доходам при МФ РК, меморандум о взаимопонимании с Национальным агентством по экспорту и инвестициям KAZNEX INVEST, меморандум о взаимопонимании с Центром развития города Алматы и Almaty Tech Garden.

Напомним:  недавно председатель Ассоциации транспортников Астаны Медет Курманов в ходе заседания Совета по защите прав предпринимателей столицы заявил, что  мобильные приложения inDriver и Uber осуществляют свою деятельность в Казахстане незаконно.

«Такие диспетчерские службы по извозу людей мобильных приложений inDriver и Uber в законе не имеют никакого статуса... Нужно их регламентировать и предусмотреть ответственность за их нарушения, то есть они должны передавать заказы только официальным перевозчикам. На сегодня данные диспетчерские службы обслуживают порядка 60% заказов в городе», - отмечал ранее Медет Курманов.

Кроме того, по его словам, подобные службы такси небезопасны для клиентов.

«Мы предъявляем строгие требования водителям и автомобилям, работающим на платформе, поэтому сервис безопасен, вы всегда знаете, в какую машину садитесь и кто ваш водитель. Когда пользователь заказывает автомобиль, он получает большое количество информации о водителе (имя, фото, рейтинг) и автомобиле (госномер и марку). Кроме того, пользователь может связаться с водителем, чтобы уточнить детали подачи автомобиля», - прокомментировали в компании.

Пресс-служба также добавляет, что тарификация на платформе приложения абсолютно прозрачна: пользователь всегда может оценить стоимость поездки перед ее началом непосредственно через приложение, и цена не может измениться без ведома пользователя.  

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
До 20% - разрыв между ценой квартиры в объявлении и ценой реальной сделки в Алматы
Что происходит с реальными ценами и рынком недвижимости
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай