Казахстан инвестирует 1 млрд рублей в создание нового российского самолёта "Байкал"

2250 просмотров
0
Ратель
Четверг, 22 Июл 2021, 11:00

"Байкал" должен прийти на смену устаревшему Ан-2, который часто называют "кукурузником"

Казахстан примет участие в разработке нового российского "кукурузника". Об этом 21 июля, в среду, заявили в пресс-службе Уральского завода гражданской авиации, передает eurasia.expert

Уральский завод гражданской авиации продал 20% акций своей дочерней компании "Байкал Инжиниринг" организации "Казахстанская авиационная индустрия". Об этом заявили в пресс-службе авиазавода 21 июля.

"Общий объем инвестиций в проект с казахстанской стороны составит 1 млрд рублей", – уточняется в сообщении предприятия. 

Таким образом казахстанская компания инвестирует в создание нового российского самолета под названием "Байкал". Соглашение об этом главы двух организаций подписали 20 июля на авиасалоне "МАКС-2021".

Помимо участия в развитии проекта, казахстанская сторона также получит возможность стать изготовителем некоторых агрегатов для нового самолета. К тому же, "Казахстанской авиационной индустрии" предоставят доступ ко всей конструкторской документации и новинкам, разработанным российской компанией.

20 июля компания "Байкал Инжиниринг" представила публике опытный образец многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал". Его летные испытания ожидаются в 2021 г. "Байкал" должен прийти на смену устаревшему Ан-2, который часто называют "кукурузником".

Накануне президент России Владимир ПУТИН заявил, что российская сторона намерена "наращивать взаимодействие с казахстанскими коллегами и другими участниками ЕАЭС в такой высокотехнологичной отрасли как авиастроение". Он напомнил, что у двух стран уже есть опыт сотрудничества в авиапромышленности, например, в Казахстане собираются российские вертолеты семейства "Ми".

Фото: ТРК "Звезда".

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай