В КТЖ подвели итоги полугодия

26471 просмотров
0
Пресс-служба АО «НК «ҚТЖ»
Четверг, 27 Июл 2017, 18:15

Рост объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом в первом полугодии 2017 года составил 13%

Читайте также
КТЖ прирастает вагонами

В четверг, 27 июля, на совещании под председательством руководителя АО «НК «Қазақстан темір жолы» Каната АЛПЫСБАЕВА подведены итоги деятельности за первое полугодие 2017 года и обозначены приоритетные задачи на второе.

В первом полугодии текущего года объемы перевозок грузов увеличились на 13% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года, составив более 128 млн. тонн.

Основной прирост погрузки обеспечивался за счет таких грузов, как уголь, цветная руда, лом черных металлов, химикаты. Объем экспортных перевозок возрос на 12%, импортных – на 23%.

Компания продолжает акцентировать особое внимание на реализации инициатив по повышению эффективности деятельности.

В целом, себестоимость, общие и административные расходы к плану первого полугодия снижены на 3,2 и 8,7 процентов соответственно.

Чистый доход  составил свыше 3 млрд тенге, и по отношению к плану финансовый результат значительно улучшен.

Одним из ключевых направлений деятельности компании продолжает оставаться развитие транзитных перевозок.  

За шесть месяцев 2017 года по сравнению с таким же периодом минувшего обеспечен рост перевозок грузов в контейнерах на 49%.

Транзитом через территорию Казахстана в направлении Китай – Европа – Китай перевезено грузов в два раза больше по сравнению с первым полугодием минувшего года (с 36 тыс. ДФЭ до 73,1 тыс. ДФЭ).

Читайте также
В КТЖ наградили лучших рационализаторов

Задача - сохранить положительную динамику, продолжить работу по повышению эффективности и качества сервиса на трансказахстанских маршрутах. Для этого планируется увеличить парк контейнеров, принять меры по наращиванию  грузопотоков через порт Люньюньган и Сухой порт СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота», формировать сеть ТЛЦ.

Дополнительный импульс росту грузовых перевозок даст также внедрение безбумажного оформления документов - автоматизированной системы управления «Договорная и коммерческая работа» (АСУ ДКР)  на всех железнодорожных станциях до конца текущего года, совершенствование технологии доставок грузов, обеспечение качественных услуг каждому грузоотправителю, дальнейшее развитие инфраструктуры.   

В рамках программы «Нұрлы жол» реализуются проекты по развитию транспортно-логистической инфраструктуры.

Выполняются работы по второму пусковому комплексу вторых путей на участке Алматы – Шу, паромного комплекса порта Курык, развитию железнодорожного узла Астана.

Введен в эксплуатацию уникальный объект – вокзальный комплекс в Астане.       

В первом полугодии произведен капитальный ремонт 73 км пути, средний ремонт 48 км, всего модернизировано 320 км пути. Большое внимание уделяется оценке состояния пути с использованием  диагностических средств. Осуществляется переход к ремонту по фактическому состоянию пути.

В целом до конца года будет модернизировано 659 км пути.

Также наметили утвердить в текущем году Программу повышения эффективности инфраструктурного комплекса  АО «НК «ҚТЖ» до 2025 года.

Читайте также
КТЖ ведет летние путевые работы

На совещании также обсуждались актуальные вопросы обеспечения перевозок грузовыми вагонами, безопасности движения.

Заслушана информация о ходе структурных изменений в  АО «НК «ҚТЖ», формировании оператора инфраструктуры и проводимой работе по изменению соответствующей нормативно-технологической базы.

Подводя итоги совещания, руководитель компании дал конкретные поручения по  выполнению установленных планов на второе полугодие 2017 года по перевозкам грузов, активизации работы по всем стратегическим объектам АО «НК «ҚТЖ», обеспечению безопасности движения и качества оказываемых транспортных услуг.

Фото: пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы».

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
От легенды советского здравоохранения до руин: судьба госпиталя для ветеранов в Алматы
Минздрав РК объяснил, почему не реконструируется госпиталь для инвалидов Отечественной войны
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай