Внимание надзорных органов в автобусах Алматы привлекли антисанитария и беспредел

545 просмотров
0
Вторник, 28 Июн 2016, 01:30

В Алматы надзорные органы выявили многочисленные нарушения правил перевозки пассажиров, сообщает Казинформ.

Об этом стало известно в ходе совещания с руководителями автобусных парков с главным прокурором Алматы Бериком Асыловым. По его словам, из-за многочисленных нарушений, а также жалоб от горожан автобусные парки мегаполиса будут проверять надзорные органы.

По словам Б. Асылова, нарушается регулярность маршрутов, не обновляется подвижной состав, антисанитария в салонах общественного транспорта, многочисленные факты нарушения норм поведения водителей и кондукторов во время исполнения своих служебных обязанностей.

Транспортников будут проверять ДВД, налоговая, миграционная полиция, а также прокуратура. Учитываться будет все: этика и психологическое состояние водителя и кондуктора, трудовая деятельность - главное, чтобы извозчик ни в коем случае не перерабатывал. По статистике, именно усталость - причина многих ДТП. Кроме того, компании ждет проверка по налоговым отчислениям. Также в скором времени в ДВД организуют экорейд, полицейские будут следить за тем, чтобы автобусы были в надлежащем техническом состоянии.

На сегодня в городе имеется маршрутная сеть, которая включает в себя 110 автобусных и 8 троллейбусных маршрутов. Маршруты обслуживают 18 предприятий, которые имеют в своем ведении более 1,5 тыс. автобусов и 215 троллейбусов.

«В программе развития города «Алматы 2020» вопросу общественного транспорта уделена особая роль. Мы знаем, что акиматом планируется обеспечить работу по оптимизации маршрутной сети города, обновление существующего парка, эффективное функционирование электронной системы «Оңай», повышение качества услуг населению. Поэтому мы призываем вас подойти ответственно к своим обязанностям и добросовестно выполнять свою работу», - сказал Б. Асылов.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай