Air Astana отказалась от перевозки паломников в Саудовскую Аравию

643 просмотров
0
kaztag.kz
Вторник, 28 Июн 2016, 17:30

Вместо отечественной авиакомпании паломников в Саудовскую Аравию из Казахстана будет перевозить иностранная компания, сообщил министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек, передает КазТАГ.

«Есть такой вопрос. Мы планировали, что в этом году эти перевозки (паломников в Мекку – КазТАГ) на 50% будет осуществлять наша компания Air Astana. Вообще по правилам 50% компания должна (была быть - КазТАГ) из Саудовской Аравии, а остальные 50% может осуществлять страна, которая отправляет туристов. Но, к сожалению, Air Astana вначале согласилась и обещала осуществлять такие перевозки, и планировала привезти новое судно под этот проект. Но буквально месяц-полтора назад она отказалась», - сказал Ж. Касымбек в ходе отчетной встречи с населением во вторник.

«В связи с тем, что то судно, которое должно было прийти (для полетов - КазТАГ), к сожалению, оно вовремя не приходит с завода-изготовителя. И (Air Astana - КазТАГ) не имела возможности осуществлять (полеты - КазТАГ). В то же время другие авиакомпании уже не могли по срокам подать документы на проверку для гражданской авиации Саудовской Аравии. Поэтому мы привлекли компанию, которая занимается специализированно этими перевозками с Саудовской Аравией, она будет осуществлять практически из всех стран Центральной Азии: из Кыргызстана, Таджикистана эти перевозки», - добавил он.

При этом министр отметил, что, возможно, ситуация отразится на стоимости билетов и вызовет их удорожание.

«Действительно, получается так, что стоимость билета будет несколько выше, точную цифру я вам сейчас не назову, 100 или 150 долларов. Но для нас это был урок. На следующий год мы этой проблемой займемся намного раньше. И могу гарантировать, на следующий год мы сможем обеспечить, что 50% наших паломников будет перевозиться казахстанской авиакомпанией в Мекку», - пообещал Ж. Касымбек. 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай