Почему ушел в отставку Бекен Сейдахметов

52694 просмотров
0
Геннадий БЕНДИЦКИЙ
Вторник, 02 Мая 2017, 18:15

Почти семилетний срок пребывания этого человека в должности председателя авиационного комитета сопровождался нескончаемой чередой громких скандалов

Читайте также
Как Бекен Сейдахметов свой IQ выше всех ставил

Отставка председателя Комитета гражданской авиации Казахстана Бекена СЕЙДАХМЕТОВА стала закономерным итогом его деятельности на этом посту.

Почти семилетний срок пребывания этого человека в должности председателя авиационного комитета сопровождался нескончаемой чередой громких скандалов и авиационных происшествий, про которые не раз писал Ratel.kz.

На память тут же приходят и такие давние истории, как катастрофа лайнера CRJ-200 авиакомпании «Скат» под Алматы и ее расследование, больше похожее на заметание следов, или многолетнее пребывание Казахстана в «черном списке» международной организации гражданской авиации ICAO с запретом на полеты наших самолетов в Европу, так и совсем свежие – с некачественной реконструкцией взлетно-посадочной полосы аэропорта Уральска или выдачей казахстанских регистрационных бортовых номеров трем самолетам Airbus-340-313, которые, в конечном счете, через Тегеран попали в Дамаск.

Если министр по инвестициям и развитию Женис КАСЫМБЕК отмалчивается на вопрос, что послужило причиной ухода Бекена Сейдахметова, значит, ему есть что скрывать.

Скорее всего, к отставке чиновника привела совокупность всех скандалов, произошедших в бытность его руководителем Комитета гражданской авиации. Но последней каплей, безусловно, стала история с лайнерами Airbus для Сирии, особенно после того как выяснилось, что два из трех самолетов с номерами UP-A4002 и UP-A4003 летели через воздушное пространство Европы в Тегеран под видом бортов, принадлежащих авиакомпании «Беркут» Управления делами президента Казахстана.

Читайте также
Почём ведомство Сейдахметова банкует человеческими жизнями

За это государственной авиакомпании был выставлен счет за услуги аэронавигации со стороны  европейской организации по безопасности воздушной навигации EUROCONTROL, выполняющей функции регулятора в рамках проекта «Единое небо Европы».

Было бы очень странно, если бы такую «шутку» с авиакомпанией, занимающейся перевозкой первых лиц страны, ему простили.

Кстати, велика вероятность, что эта некрасивая история может стоить Бекену Сейдахметову не только должности. По последней нашей информации, следственные органы и спецслужбы, занимающиеся ее расследованием, ищут некую телеграмму, якобы подписанную Бекеном Сейдахметовым и направленную в Тегеран.

Вроде бы Иран тянул с разрешением на пролет самолетов через свое воздушное пространство, а телеграмма ускорила решение этого вопроса.

Если эта информация подтвердится и телеграмма найдется, экс-председателю Комитета гражданской авиации РК придется дать ответы на очень многие вопросы - куда более неприятные, чем звучали до этого. И задавать их будут не только журналисты.

Фото: dailynews.kz.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай