Индекс бензина: сколько литров можно купить на среднюю зарплату в Казахстане?

2238 просмотров
0
Ратель
Среда, 29 Июл 2020, 12:00

Аналитики Picodi проанализировали, как изменилась стоимость бензина в первой половине 2020 г.

Команда Picodi.com проследила изменение стоимости бензина в мире и подсчитала, сколько литров бензина могут позволить себе казахстанцы в 2020 году.

Так, согласно исследованию, среди стран Европы и СНГ самая низкая средняя цена за литр бензина зафиксирована в Казахстане — 0,42 $. Средняя зарплата казахстанцев на май 2020 г. окупает 923 литра топлива, что на 12 % больше прошлогоднего показателя.

В то время как в Швеции литр бензина стоит 1,46 $, а на среднестатистическую зарплату можно позволить себе 1949 литров. Также опережают Казахстан по количеству топлива на месячную оплату труда Италия (929 литров), Испания (1127 л) и Франция (1462 л).

Тем не менее в Средней Азии именно Казахстан лидирует по этому показателю: Узбекистан — 330 литров на зарплату, Кыргызстан — 329 л, Таджикистан — 151 л и последнее 26 место рейтинга.

Россия тоже расположилась ниже по рейтингу: 9 место и 919 литров/зарплата.

Фото: depositphotos.com.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай