Airbus предлагает устанавливать катапультируемые «черные ящики»

486 просмотров
0
ria.ru
Среда, 01 Июн 2016, 10:50

Крушение самолета авиакомпании EgyptAir указывает на необходимость установки катапультируемых "черных ящиков" на самолетах, передает агентство Рейтер со ссылкой на главного инженера компании Airbus, сообщает РИА Новости.

Пассажирский самолет А320 авиакомпании EgyptAir, следовавший из Парижа в Каир рейсом MS804, пропал с радаров рано утром 19 мая над Средиземным морем в воздушном пространстве Египта. На борту находились 66 пассажиров и членов экипажа. Обломки самолета были обнаружены в 290 километрах в море к северу от города Александрии.

"Если у нас будет катапультируемый самописец, его будет легче найти", — заявил исполнительный вице-президент компании Airbus по инженерному обеспечению Чарльз Чемпион (Charles Champion). "Мы работаем над этим", — добавил он.

Как отмечает агентство, подобные модели бортовых самописцев будут отделяться от хвостовой части самолета во время крушения и держаться на поверхности воды, передавая сигналы бедствия.

"Черные ящики", находившиеся на борту самолета, передают сигнал, благодаря которому можно определить их местонахождение. Передача сигнала прекратится через 30 дней с момента крушения. Как сообщалось ранее, корабль военно-морских сил Франции Laplace прибыл в зону крушения разбившегося самолета EgyptAir и приступил к поиску бортовых самописцев.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай