В Швейцарии открыли самый длинный в мире железнодорожный тоннель

497 просмотров
0
Tass.ru
Среда, 01 Июн 2016, 23:20

В Швейцарии открыт 57-километровый Сен-Готардский железнодорожный туннель - самый длинный в мире. По нему прошли два первых поезда с 1000 пассажирами, которые выиграли билеты в лотерею, организованную Швейцарскими федеральными железными дорогами, передает ТАСС.

Построенный за 17 лет и обошедшийся в 12,2 млрд швейцарских франков (около €11 млрд) он сократит время поездки из Цюриха в Лугано до 2 часов с нынешних 2 ч. 41 мин. Регулярное сообщение по новой магистрали начнется в декабре, а до этого времени будут идти технические испытания.

«Сегодня исторический день. Открывая Сен-Готардский туннель, мы завершаем стройку века», - заявил на торжественной церемонии в Эрстфельде, у северного входа в туннель, президент Швейцарии Йоханн Шнайдер-Амман. Он подчеркнул значение перевала Сен-Готард как места встречи культур. «Туннель позволит нам установить более быструю связь и сделать еще ближе Север и Юг. Это - гигантский шаг, мы сближаем народы и экономики», - отметил президент.

Одновременно торжественная церемония состоялась у южного входа в туннель в Полледжо. Выступившая на ней вице-президент Дорис Лойтхард назвала реализованный в Швейцарии проект «символом открытости и прогресса». Проект, который должен переориентировать значительную часть грузов с автомобильного транспорта на железнодорожный между Севером и Югом Европы, имеет большое значение для экономического развития континента, а также для улучшения экологии альпийского региона.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай