Нефтяной экспорт Казахстана и Россия: связанные одной цепью
Одним из итогов государственного визита президента Казахстана Касым-Жомарта ТОКАЕВА в Азербайджан, состоявшегося на минувшей неделе, стало подписание соглашения между нацкомпаниями двух стран – "КазМунайГаз" и SOCAR – о поэтапном увеличении объемов транзита казахстанской нефти через территорию Азербайджанской Республики и Меморандум о стратегическом сотрудничестве по купле-продаже казахстанской нефти.
Традиционно, на протяжении многих лет основные экспортные пути нефти из Казахстана проходили через Россию – в отдельные годы по нефтепроводам Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) и Атырау-Самара отгружалось около 90% всего добытого в стране сырья. Весной 2022 года, после начала военных действий в Украине, КТК периодически приостанавливал приём нефти от казахстанских грузоотправителей, а украинские морские дроны всё чаще обнаруживались в непосредственной близости от Морского терминала КТК в Новороссийске на Чёрном море, которое стало зоной боевых действий.
В этих условиях президент Токаев поручил правительству и КМГ проработать альтернативные маршруты доставки нефти на мировые рынки, в первую очередь - реанимировать Транскаспийский маршрут, предполагающий морские поставки из порта Актау в Баку и далее – в нефтепровод "Баку-Тбилиси-Джейхан" (БТД). Раньше этот маршрут практически не был задействован по причине высоких транспортных затрат и отсутствия танкеров у "Казмортрансфлота".
В том же 2022 году "КазМунайГаз" и SOCAR заключили соглашение о транзите полутора миллионов тонн нефти ежегодно по маршруту "Актау - Баку - Тбилиси - Джейхан". Новое соглашение, подписанное на минувшей неделе в присутствии лидеров двух стран председателем правления КМГ Магзумом МИРЗАГАЛИЕВЫМ и президентом SOCAR Ровшаном НАДЖАФОМ, предусматривает поэтапное увеличение объемов по этому маршруту до 2,2 млн тонн в год. А чтобы сделать прокачку по БТД более коммерчески привлекательной, "стороны продолжат обсуждение вопросов снижения тарифов на транспортировку по маршруту "Актау - Баку - Тбилиси - Джейхан", а также транспортировки казахстанской нефти по маршруту "Баку-Супса", – говорится в пресс-релизе КМГ.
Второй документ, меморандум о стратегическом сотрудничестве по купле-продаже казахстанской нефти, определяет общие условия и принципы купли-продажи сырья из Казахстана для дальнейшей переработки на нефтеперерабатывающих заводах Группы SOCAR, также последующего трейдинга на региональном и глобальном рынках. А как известно, Группа располагает не только перерабатывающими мощностями в Азербайджане, но и современным заводом SOCAR Star в западной Турции мощностью 10 млн тонн в год.
В 2023 году по "Баку-Тбилиси-Джейхан" было прокачано чуть более 1 миллиона тонн казахстанской нефти. Всего же из порта Актау, в обход России, отгружено 3,37 млн тонн – это в три раза больше, чем годом ранее (в 2022 году – 1,1 млн тонн). Трёхкратный рост выглядит вроде бы выигрышно – и если особо не вникать в цифры, можно отчитаться наверх, что поручение главы государства выполняется. Однако специалисты понимают, что БТД в ближайшее время не станет, при всём желании и политической воле, реальной альтернативой КТК. Ведь весь вопрос в цене.
Сегодня тариф на прокачку нефти по КТК составляет 38 долларов за тонну. Транспортировка в Германию по нефтепроводу "Дружба" обходится в 29 долларов, в Китай – 45 долларов. А за поставку по Транскаспийскому маршруту до Джейхана грузоотправитель должен заплатить 113 долларов за тонну!
Но и это еще не всё. Компания BP – оператор азербайджанского участка БТД – неофициально ограничила объемы казахской нефти в трубе тремя миллионами тонн. Дело в том, что азербайджанская нефть, прокачиваемая до Джейхана – средняя по плотности и малосернистая, в итоге из трубы "выходит" сорт Azeri Light, который высоко ценится на мировом рынке. Если смесь в трубе разбавить более чем тремя миллионами легкой высокосернистой тенгизской нефти, качество Azeri Light изменится, и цена, соответственно, упадет.
Вот и ответ на вопрос: может ли Транскаспийский маршрут заменить нефтепровод "Тенгиз-Новороссийск".
Фото: aa.com.tr.
Больше новостей и комментариев о событиях в мире нефти и газа – в телеграм-канале Олега Червинского "Нефть и газ Казахстана. Факты и комментарии". Бесплатная подписка!
