Власти Алматы не понимают, что делают

19717 просмотров
0
Нурлан ТУРЕХАНОВ
Среда, 03 Авг 2016, 18:30

Почему дизайнер Нурлан Туреханов против конкурса проектов по обустройству территории бывшего трамвайного депо в южной столице

Они объявили конкурс (проектов по обустройству территории бывшего трамвайного депо в Алматы. – Ред.).

Серьезный участок земли в центре города, размером около 4,5 гектаров с капитальными зданиями.

Хотят сделать что-нибудь хорошее для горожан. Ну что же, дело-то хорошее, новое, благое. Да только делают они это по старому, по-казахски и через задницу.

Они звонили мне два дня назад с предложением принять участие в экспертном совете. Выслушав все их условия, я отказался. И вот почему:

1. Очень сложно, близко к невозможному, в течение одной недели проанализировать градостроительную, социальную, инженерную, сейсмическую, транспортную и прочие составляющие данного участка, для получения хотя бы отдаленного представления о том, что мы там имеем.

2. Конкурс, не имеющий абсолютно никакого призового фонда, который организует одно из подразделений акимата, вызывает серьезные опасения в адекватности его устроителей.

3. Объявление конкурса на такой важный для горожан участок, с подведением итогов через 30 дней? Мне кажется, что на придумывание логотипа для метро было выделено больше времени, и мы все помним, что получили в итоге.

4. Нет никаких гарантий, что в результаты конкурса не вмешается аким или президент со своим личным мнением, под который и будут выделены деньги.

5. Нет никаких шансов, что более или менее интересные архитектурные или дизайнерские компании примут в нем участие, даже совершенно бесплатно, чисто из любви к искусству, потому что у всех есть своя работа, а конкурсы вносятся в график задолго до их начала.

6. Нет никаких гарантий, что победитель конкурса будет руководить проектом на всех стадиях работ, что проект достанется его компании и что он вообще будет упомянут.

Можно и продолжить, но не стану, достаточно.

Так зачем этот конкурс?

Просто пустить пыль в глаза горожанам?

Поставить галочку, что мол, прислушались к мнению населения?

Делать видимость работы?

В условиях нашей страны, совершенно нормально, если «победитель» уже существует и работает над проектом достаточно продолжительное время, а конкурс - дымовая завеса.

Для того чтобы грамотно обустроить пространство трамвайного парка, надо растянуть сроки конкурса до конца года или даже до весны.

Выступить с гарантией призового фонда для победителя в 15 миллионов тенге и еще 15 - остальным пяти-шести призерам.

Нужны гарантии участия победителя в дальнейшем проектировании.

Нужны гарантии невмешательства акима в процесс голосования, проектирования и строительства.

Может быть, после этого мы сможем получить нечто действительно интересное. И да, выставьте весь призовой фонд в банке безотзывным аккредитивом, с правом подписи председателю комиссии, а то - кинете же.

А закопать в трамвайном парке миллионы долларов под дурацкий непродуманный и мейнстримовый проект с почеркушками дилетантов - это мы завсегда готовы.

Источник: страница Нурлана ТУРЕХАНОВА в Facebook.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай