«КазТрансГаз» берется построить газопровод в Астану максимум за год

3552 просмотров
0
kaztag.kz
Вторник, 23 Авг 2016, 20:00

В случае принятия конкретного решения о газификации Астаны проложить трубу в столицу можно будет максимум за год, считает заместитель генерального директора по трансформации и развитию АО «КазТрансГаз» (КТГ) Ерканат Темирханов, передает КазТАГ.

«Могу сказать, что вопрос газификации (Астаны - КазТАГ) очень проблемный был, но мы его поднимали каждый на своем уровне. И сегодня могу заверить, это еще на грани решения акиматом Астаны полностью поддержано наше видение газификации столицы и через нее Жезказгана, Караганды, Темиртау (проект строительства газопровода Кызылорда – Жезказган – Темиртау - Астана - КазТАГ). И если будет принято решение, я думаю, что в ближайшие дни уже будет ясно, как будет проходить газификация», - сказал Е. Темирханов на публичном слушании при рассмотрении заявок на утверждение предельных уровней тарифов и тарифных смет на регулируемые услуги по транспортировке товарного газа по магистральным трубопроводам и хранению товарного газа АО «Интергаз Центральная Азия» на 2016-2021 годы во вторник.

«Я говорю еще раз: если нам будет дана отмашка, газификация Астаны (может пройти - КазТАГ) где-то в течение максимум года и даже (в течение - КазТАГ) восьми месяцев мы можем продолжить трубу до Астаны, а дальше уже ответвление пойдет… в Петропавловск, в Кокшетау», - добавил он.

Как было озвучено, в случае реализации проекта по строительству газопровода от компрессорной станции Караозек, расположенной вблизи Кызылорды, и далее через Жезказган и Караганду, Темиртау на Астану, казахстанский газ можно будет переправлять с запада страны через центр в северные регионы. Это охватит около 2 млн потребителей и даст дополнительно «около 10 млрд кубов газа ежегодно на внутренний рынок».

По данным замглавы КТГ, за последние 4-5 лет дочерняя организация «КазТрансГаз Аймак» только из своих личных средств вложила в газификацию Т72 млрд.

«Всего группа компаний «КазТрансГаз» сегодня имеет в своем инвестиционном портфеле 1 трлн 450 млрд тенге. Это колоссальная сумма. Это мы осваиваем», - отметил Е. Темирханов.

«Благодаря правильной политике мы ушли от зависимости от газа Узбекистана, транзита (газа из - КазТАГ) Туркменистана… Впервые, наверное, за независимость, за 25 лет мы достигли в 2016 году этого результата, даже в ноябре 2015 года - с вводом первой линии «Бозой-Шымкент» - ББШ (газопровода «Бейнеу-Бозой-Шымкент» - КазТАГ)», - подчеркнул он.

Ранее в Казахстане рассматривали два проекта по газификации Астаны - это строительство магистрального газопровода из Костанайской области по направлению Карталы – Тобол – Кокшетау - Астана и строительство газопровода Кызылорда – Жезказган – Темиртау - Астана с подключением к уже существующему казахстанскому газопроводу Бейнеу – Бозой - Шымкент. Однако в марте 2016 года директор департамента развития газовой промышленности министерства энергетики РК Галым Нургазиев сообщил, что реализация проектов по газификации Астаны приостановлена.

«По первому газопроводу уже проведена работа, есть проектно-сметная документация. По второму есть небольшие технико-экономические расчеты. На сегодняшний момент принято решение о приостановлении данных проектов пока на неопределенный срок», - сказал он на брифинге.

«Также предусматривается газификация Астаны от метана угольных пластов Карагандинского угольного бассейна после завершения геологических работ и полностью оценки данного проекта. Также я хочу сказать, что на сегодняшний момент Астана газифицируется, но сжиженным нефтяным газом, поставляется ежемесячно порядка 5 тыс. тонн», - добавил представитель Минэнерго РК. 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай