В Экибастузе простаивающую «Казахстанскую вагоностроительную компанию» выставили на торги второй раз, передает КазТАГ.
«По ТОО «КВК» (Казахстанская вагоностроительная компания – КазТАГ) 13 декабря состоятся торги. Второй раз, значит, на понижение до 50%. Если и эти торги не состоятся, будут третьи торги, без установления минимальной цены. А если и тогда не объявится покупатель, то предстоит ликвидация юридического лица. Это закон о госимуществе. Если актив не продается, он подлежит ликвидации», - рассказал по телефону главный менеджер департамента управления активами АО НК «КТЖ» Асхат Макарин.
По уточненным данным, стартовая цена составляет 2,973 млрд тенге, минимальная –1,486 млрд тенге.
Вместе с тем, в самой вагоностроительной компании сообщили, что пока не дождались обещанных заказов на универсальные платформы и работы практически нет.
«Пока никаких продвижений, как и прежде, все на стадии переговоров. Надеемся приступить к сборке универсальных платформ, ждем экспериментальные образцы. Работники не в отпуске, они получают заработную плату за 4 часа, поскольку в простое не виноваты», - сообщил заместитель генерального директора ТОО «КВК» Берикбай Амержанов.
Напомним, предприятие мощностью 2 тыс. полувагонов и 500 крытых грузовых вагонов из-за отсутствия заказов простаивает с 2015 года, появились убытки и задолженность по заработной плате. К августу 2016 года долг превысил 100 млн тенге. Всего завод выпустил 4823 полувагона, на 2016 год был запланирован выпуск 174 полувагонов для АО «Қазтеміртранс», однако план не был выполнен. В феврале 2016 года предприятие заключило меморандум о сотрудничестве с ТОО «Вагон Строй Менеджмент» на поставку 5000 универсальных платформ, затем договорилось о поставках этой продукции для компании «ЗИКСТО» из Петропавловска. Государство, в свою очередь, намерено запустить программу лизинга грузовых вагонов, предусматривающую выделение средств на строительство.
ТОО «КВК» было образовано в 2008 году на базе вагоноремонтного депо ТОО «Таман» в Экибастузе для сборочного производства грузовых вагонов. В июне 2010 года был введен в строй первый пусковой комплекс ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания», в июле 2011 – вторая и третья очереди. Предприятие называли частью зарождающегося железнодорожного кластера, здесь было создано более 500 рабочих мест.
Вагоностроительное предприятие вошло в перечень компаний группы «Самрук Казына», подлежащих реализации в этом году. Собственниками предприятия являются дочерние структуры
АО НК «КТЖ» – АО «Қазтеміртранс» (69,94%) и ТОО «Ремонтная корпорация «Қамқор» (8,53%). Еще 21,53% принадлежат ТОО «Қамқор вагон», реализованному национальной компанией в прошлом году.
