Международный марафон "Шелковый путь" принесет Казахстану €3,5 млн

847 просмотров
0
Пятница, 12 Фев 2016, 14:30

Международный ралли-марафон "Шелковый путь", подготовку к которому в настоящее время ведут Россия, Казахстан и Китай, принесет казахстанской стороне прибыль не менее €3,5 млн. Об этом журналистам на пресс-конференции заявили организаторы мероприятия, передает ТАСС.

"Нам предстоит реализовать неординарный проект, который занимает особое место в череде соревнований по линии Международной автомобильной федерации", - подчеркнул исполнительный директор проекта Сергей Гиря.

Он напомнил, что протяженность маршрута ралли этого года составит 10,5 тысяч км. "Это больше, чем на известном ралли "Париж-Дакар" или "Дакар" в последние годы. Спортсмены должны будут преодолеть эту дистанцию за рекордные 16 дней. Думаю, мы сможем осуществить этот проект и внести его на финише в Пекине в Книгу рекордов Гиннеса", - сказал Гиря.

При этом отмечается, что в этом году казахстанский этап ралли представляет собой абсолютно новый маршрут. В частности, он впервые за всю историю существования гонки, будет проходить через Астану. На казахстанской территории участников гонки ожидают интереснейшие участки трассы. "Я бы выделил по красоте пейзажей и разнообразию скоростной участок Астана-Балхаш со стартом в пригороде Караганды (Центральный Казахстан), длина которого будет превышать 500 км. Мы создадим все условия для журналистов и телевидения, чтобы показать красоты этой гонки по территории Казахстана на весь мир", - сообщил Гиря.

По словам медиа-директора проекта в Европе Криса Родриго, присутствие Казахстана в гонке "увеличивает интерес к проекту". "Мы должны в этом году собрать более 120 спортсменов. Это особенная цифра", - сказал он. "В настоящее время лучшие команды уже подали свои заявки о намерении участвовать в ралли. На следующей неделе мы ожидаем заявки от "Мини", Пежо" и "Тойоты". Запросы на участие идут в основном из Европы, есть интерес со стороны Канады, Австралии, Южной Америки", - отметил Родриго.

В то же время организаторы проекта подчеркивают, что ралли "Шелковый путь" нельзя оценивать только как спортивное мероприятие. "Безусловно, это серьезный экономический проект, который дает возможность, в частности, инфраструктуре Казахстана на протяжении 6 дней быть вовлеченной в эти процессы", - отметил Гиря.

Важной особенностью ралли, по его словам, является то, что оно сопровождается очень серьезной авиационной группой. "16 самолетов и вертолетов будут постоянно находиться в воздушном пространстве Казахстана, поэтом маршрут ралли изначально привязан к тем городам, где имеются аэропорты и авиационная инфраструктура. К примеру, для небольшого аэропорта Балхаш, который выполняет один-два рейса в день, проведение такого ралли и присутствие в городе столь большого количества людей, будет историческим событием", - сказал Гиря.

Он отметил, что в ралли ожидается участие более тысячи человек из 35 страны мира, включая спортсменов, обслуживающий персонал, представителей СМИ. Большой поток зрителей из Европы и Китая ожидают на финише казахстанского этапа в Алма-Ате, где у спортсменов запланирован отдых. "Предварительно можно ожидать, что совокупный экономический доход этого мероприятия по Казахстану будет составлять не менее 3,5 млн евро. А в преддверии проведения в Казахстане в 2017 году таких крупных международных мероприятий как международная выставка "Экспо" и Универсиада, ралли "Шелковый путь" станет еще и замечательной тренировочной площадкой для отработки организационных и технических моментов", - подчеркнул Гиря.

Международный ралли-марафон "Шелковый путь" стартует 8 июля с Красной площади Москвы. Соревнования пройдут по территории России, Казахстана и Китая. Финиш гонки намечен на 24 июля в Пекине.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай