Международный марафон "Шелковый путь" принесет Казахстану €3,5 млн

875 просмотров
0
Пятница, 12 Фев 2016, 14:30

Международный ралли-марафон "Шелковый путь", подготовку к которому в настоящее время ведут Россия, Казахстан и Китай, принесет казахстанской стороне прибыль не менее €3,5 млн. Об этом журналистам на пресс-конференции заявили организаторы мероприятия, передает ТАСС.

"Нам предстоит реализовать неординарный проект, который занимает особое место в череде соревнований по линии Международной автомобильной федерации", - подчеркнул исполнительный директор проекта Сергей Гиря.

Он напомнил, что протяженность маршрута ралли этого года составит 10,5 тысяч км. "Это больше, чем на известном ралли "Париж-Дакар" или "Дакар" в последние годы. Спортсмены должны будут преодолеть эту дистанцию за рекордные 16 дней. Думаю, мы сможем осуществить этот проект и внести его на финише в Пекине в Книгу рекордов Гиннеса", - сказал Гиря.

При этом отмечается, что в этом году казахстанский этап ралли представляет собой абсолютно новый маршрут. В частности, он впервые за всю историю существования гонки, будет проходить через Астану. На казахстанской территории участников гонки ожидают интереснейшие участки трассы. "Я бы выделил по красоте пейзажей и разнообразию скоростной участок Астана-Балхаш со стартом в пригороде Караганды (Центральный Казахстан), длина которого будет превышать 500 км. Мы создадим все условия для журналистов и телевидения, чтобы показать красоты этой гонки по территории Казахстана на весь мир", - сообщил Гиря.

По словам медиа-директора проекта в Европе Криса Родриго, присутствие Казахстана в гонке "увеличивает интерес к проекту". "Мы должны в этом году собрать более 120 спортсменов. Это особенная цифра", - сказал он. "В настоящее время лучшие команды уже подали свои заявки о намерении участвовать в ралли. На следующей неделе мы ожидаем заявки от "Мини", Пежо" и "Тойоты". Запросы на участие идут в основном из Европы, есть интерес со стороны Канады, Австралии, Южной Америки", - отметил Родриго.

В то же время организаторы проекта подчеркивают, что ралли "Шелковый путь" нельзя оценивать только как спортивное мероприятие. "Безусловно, это серьезный экономический проект, который дает возможность, в частности, инфраструктуре Казахстана на протяжении 6 дней быть вовлеченной в эти процессы", - отметил Гиря.

Важной особенностью ралли, по его словам, является то, что оно сопровождается очень серьезной авиационной группой. "16 самолетов и вертолетов будут постоянно находиться в воздушном пространстве Казахстана, поэтом маршрут ралли изначально привязан к тем городам, где имеются аэропорты и авиационная инфраструктура. К примеру, для небольшого аэропорта Балхаш, который выполняет один-два рейса в день, проведение такого ралли и присутствие в городе столь большого количества людей, будет историческим событием", - сказал Гиря.

Он отметил, что в ралли ожидается участие более тысячи человек из 35 страны мира, включая спортсменов, обслуживающий персонал, представителей СМИ. Большой поток зрителей из Европы и Китая ожидают на финише казахстанского этапа в Алма-Ате, где у спортсменов запланирован отдых. "Предварительно можно ожидать, что совокупный экономический доход этого мероприятия по Казахстану будет составлять не менее 3,5 млн евро. А в преддверии проведения в Казахстане в 2017 году таких крупных международных мероприятий как международная выставка "Экспо" и Универсиада, ралли "Шелковый путь" станет еще и замечательной тренировочной площадкой для отработки организационных и технических моментов", - подчеркнул Гиря.

Международный ралли-марафон "Шелковый путь" стартует 8 июля с Красной площади Москвы. Соревнования пройдут по территории России, Казахстана и Китая. Финиш гонки намечен на 24 июля в Пекине.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай