Предприниматели просят остановить транзит товаров из Китая через Казахстан в Европу

20566 просмотров
4
Ратель
Четверг, 21 Окт 2021, 14:00

Казахстанский бизнес требует восстановить нормальное транспортное сообщение

В четверг, 21 октября, представители производителей, импортеров и логистов Казахстана  обратились к премьер-министру страны с просьбой решить проблему, с которой, по их словам, никто не может справиться. Предприниматели вот уже полгода говорят о грядущих миллиардных потерях из-за простоев грузов на казахстанско-китайской границе и подчеркивают, что финансовые потери бизнеса сегодня - это потери бюджета завтра.

Читайте также
Казахстан вычеркнули из Великого Шёлкового пути

"С 21 июля 2021 года - момента подписания  договора, компания занимается поиском решения по отправке. За это время логистические компании со ссылкой на оператора увеличили тариф в 3,5 раза. Таким образом, даже с учетом программы субсидирования затрат на логистику для экспортеров, производители не попадают в "рынок". Теряются рынки сбыта и объемы производства!" - рассказала Алия МАМЫТБАЕВА, директор ОЮЛ "Ассоциация производителей безалкогольных напитков соков РК". 

По словам предпринимателей, Китай приостановил перевозку и значительно снизил скорость грузов, следующих в или из Казахстана, отдавая приоритет транзитным грузам в ЕС. Таким образом, считают собравшиеся на пресс-конференции, Казахстан, используя свои пути, способствует росту китайской промышленности в ущерб отечественным предприятиям.

В результате этого бизнесмены констатируют рост стоимости всей логистики, существенное увеличение сроков доставки грузов, текущих убытков. Для выполнения своих обязательств они вынуждены покупать товары значительно дороже в других странах изыскивая дополнительные дорогие ресурсы, имея уже оплаченные товары на территории КНР.

"В случае продолжения этой "блокады" мы будем вынуждены уже в ноябре распускать людей в отпуска без содержания из-за отсутствия сырья на складе", - говорит Самат ИСАБАЕВ, производитель медицинской техники.

Читайте также
К чему приведёт глобальный транспортный коллапс

Оксана СОРОКИНА отметила, что они вынуждены принимать навязанные им правила игры:

"Регулярные задержки на всех этапах транспортировки приводят к тому, что собственники контейнеров "закладывают" дополнительные расходы по хранению и аренде контейнеров в итоговые ставки за транспортировку, что существенно удорожает логистику,  либо мы вынуждены отправлять грузы из КНР в Казахстан через Владивосток, Ригу, Клайпеду, Санкт-Петербург, Новороссийск и Стамбул".

Предприниматели требуют навести порядок, а ответственные министерства в срок до 1 ноября 2021 года решить следующие вопросы:

Министр иностранных дел ТЛЕУБЕРДИ Мухтар Бескенулы совместно с Комитетом государственных доходов и Национальным банком Республики Казахстан:

  • добиться от КНР предоставления официального подтверждения о закрытии пунктов пропуска на карантин, об изменениях ценовой политики и требованиям к перегрузке;
  • для целей валютного контроля пролонгировать сроки исполнения экспортно-импортных контрактов и репатриации валютной выручки;
  • предоставить документы, подтверждающие форс-мажорные обстоятельства по ситуации с доставкой грузов из / в / через КНР без взимания платы за выдачу документа.
Читайте также
Кто рулит на китайской границе

Министр иностранных дел Тлеуберди Мухтар Бескенулы совместно с миндустрии и инфраструктурного развития АТАМКУЛОВЫМ Бейбутом Бакировичем:

  • восстановить гражданские и грузовые перевозки из Китая в Казахстан;
  • увеличить количество контейнерных поездов до 10 в неделю (сейчас 1 в неделю);
  • увеличить количество фур до 700 в день в Хоргосе, до 100 фур на Алашанькоу, до 40 фур на Капчагайской;
  • установить паритет ЖД на границе: 1 транзит в Европу= 1 импорт в РК=1 экспорт в РК;
  • установить санитарные (карантинные ворота) - снять ограничения на опасные грузы в сертифицированной упаковке в соответствии с регламентами для перевозки опасного груза (например, батарейки).

Министр индустрии и инфраструктурного развития Бейбут Бакирович Атамкулов:

  • обеспечить возврат пустых контейнеров обратно в Китай в течение 3 дней;
  • отменить "неофициальную" монополию автомобильного транспорта на Хоргос. Не препятствовать въезду авто частных владельцев МСБ и перевозчиков, в том числе по системе CAT;
  • отменить "неофициальную" монополию брокерских услуг на Хоргос. Не препятствовать открытию/работе новых брокерских компаний на границе;
  • разрешить транзит грузов с границы до Алматы, Астаны в системе СКУР.

Предприниматели просят остановить транзит через Казахстан в Европу, если нормальное транспортное сообщение не будет восстановлено.

Обращение поддержали свыше 20 отраслевых объединений, профсоюзов, компаний в сфере перевозок  производственных предприятий.

Фото: КТЖ.

Регистрация для комментариев



Вам отправлен СМС код для подтверждения регистрации.




Рустем 2021-10-21 14:49:31
7
Если все эти требования не выполнит наше правительство, нужно тупо перекрыть железную дорогу. Организовать акцию протеста и лечь на ж/д путя, как в 90 годы шахтеры.
Балыкбай 2021-10-21 23:51:34
19
Мы народ Казахстана, почему мы пресмыкаемся перед этими хунвебинями, неужели нету гордости, на весь мир трубим что ВВП растёт, а на самом деле, да сколько можно им задницй ли....ть, мы же гордый народ, давайте будем делать свое производство, есть же ещё у нас умные , толковые ребята , а то уперлись в знании гос.языка, да это надо , но Вы подымите экономику, чтобы люди могли мясо купить, сахар макароны, а то предателей и горлопанов много а толку от них нет, а будет хлеб будет и песня.
Диванный аналитик 2021-10-22 07:37:20
12
Казахстан имеет полное право препятствовать транзиту грузов через свою территорию в Европу и другие страны. Нужна только политическая воля. Предприниматели полностью поддержат государство такое решение.
Маке 2021-10-22 10:13:57
2
Как всегда необдуманные несогласованные решения правительства приводит к краху нашего бизнеса. Полнейший бардак ,пример :в прошлом году улицу Бухар жырау асфальтировали ,нужно признать не плохо, а в этом опять перерыли и меняли трубы ,вот так и наше правительство работает...

журналист
- Да будь я Олжасом преклонных годов, и то без зазренья и лени, я казахский бы выучил только за то, что им разговаривал Бельгер!
Судебная система продолжает защищать интересы ростовщиков
Городской суд Алматы задним числом отменил решение против кредитора, выдавшего заём под 11 907 процентов годовых
Как $100 млрд, выведенных за рубеж, за неделю сократились в 100 раз
Правительству бутылку "Боржоми" надо было открывать раньше
Средняя зарплата сотрудников Центра Назарбаева приближается к полутора миллионам тенге в месяц
За укрепление межконфессионального и межцивилизационного диалога в Казахстане платят больше, чем министрам и депутатам
Кто и почему пытается скрыть причины крушения Fokker-100 авиакомпании “Bek Air”
Министерство индустрии и инфраструктурного развития отказывается предоставлять оригинал Окончательного отчёта по расследованию авиакатастрофы
План Б: "КазМунайГаз" готовится к антироссийским санкциям
Компания инициировала внесение во все соглашения с российскими партнёрами так называемых "санкционных оговорок"
Илийск - посёлок, который ныне покоится на дне Капчагая. Каким он был и кто в нём жил?
Фоторепортажи из прошлого от Андрея Михайлова
В ожидании нефтяного дождя
JP Morgan: Brent может подорожать до $125 за баррель в 2022 году и до $150 за баррель в 2023 году
Алихан Букейханов: взгляд из России
О новой книге российского историка Виктора Козодоя "Алихан Букейханов: человек-эпоха"
За базар кто ответит?
У здания есть концепция, которую задолго до нас продумывали умные и талантливые люди и которую сейчас и не разглядеть
Траектории казахстанского пути. Часть 3: 2001 – 2008 гг. Рост присутствия государства в экономике
В стране создались условия, в которых важно было не эффективно инвестировать, а получить выгоду в процессе освоения инвестиций
О медицинской философии
Почему врачи не лечат своих близких и родственников
Время работает против Украины: Запад устал от войны
Рейтинг одобрения президента США Джо Байдена в этом месяце достиг нового минимума
Через три-четыре года вслед за школами могут загореться дома
Чиновники утверждают, что кабель в павлодарских школах идеален, независимые эксперты – что они снова могут вспыхнуть
Как дети Нигматулиных становились ближе к земле и государственным субсидиям
И что помогает им выигрывать любые иски в судах против бизнес-партнёров
Судья горсуда рассказал, что можно уволить человека даже за причёску
Скандальный актюбинский судья весьма оригинально объяснил возможность увольнять работников
О запрете на экспорт, ручном управлении экономикой и индонезийском пальмовом масле
Все разумные решения принимаются по-разному, но глупые - одинаково
О биографиях казахстанских "молодых политиков"
Незатейливая политтехнология, из разряда "простота хуже воровства"
Санкции против России: три проблемы для Казахстана
Для гармоничного и эффективного развития нам ни в коем случае не нужно обособляться от всего мира
Однофамилец
Всевышний умеет шутить, посмеиваясь над нашими планами и так называемыми экспертами
На рынке арендного жилья Алматы происходит настоящая катастрофа
Казахстанцы без своего жилья будут копить на него ещё очень и очень долго
Мы прошли климатическую точку невозврата
Настоящая катастрофа начнётся, когда растают ледники
Красная линия как казахская национальная идея
- Спасибо, Марат. Вы очень здорово сформировали и высказали свою боль и мою тоже. Если бы эти мысли дошли до каждого жителя нашей страны, наверное было бы легче жить. Я вот еще думаю, неужели нашему ЕЛЬБАСЫ дожив до старости, не стыдно читать щитки-лозунги "шал кет"?
Откуда у Жакипа Асанова синдром Елбасы
- Уважаю людей которые идут против системы.в судах идёт беспредел и неужели,если просто по человечески судья решил принять сторону обвиняемого,то её просто надо уничтожить? А Асанову надо лучше посмотреть с кем он работает.Я думаю правда восторжествует
Обращение Тимура Кулибаева
- Спасибо за работу.Вы действительно помогли услышать нас предпринимателей на верху. СПАСИБО
Руководитель отдела строительства города Абая обвинил журналиста Ratel.kz в клевете
- Уважение за проделанный огромный объем работы при расследовании. Очень хлесткий, конкретный цикл статей "Из жизни отечественных нечестных чиновников"
15 мешков с мясом сайги изъяли у астанчанина
- А кто что предполагает крышёванный браконьер или нет? 15мешков мяса сайги это минниум 15 голов краснокнижных,один столько не набьёт. Скорее всего организованная поставка дичи,в ресторан,кафе с экзотическими блюдами в расчёте на репектабельного клиента,значит цена мясу будет такой же как подать блюдо из варана завезенного из Камеруна. Да нравы вседозволенности перехолят все границы,ожиревшие НурСултановцы не начнут ли поедать младенцев,при таких зряплатах чиновников возможен даже каннибализм.
Как "пилят" Нацфонд: кто заработал на жилье для многодетных семей в Абае. Часть 4
- Здравствуйте мне хотелось узнать почему в этих домах выдаються квартиры очередникам, многодетным семьям, малаимущим как арендное жилье без права приватизации получаеться нас в любой удобный для них момент могут выгнать на улицу? Мы стоим на очереди как многодетные и нам звонят с Акимата чтоб мы привезли документы на квартиру в 12доме мы хотим откозаться и мы автомотически слетим с очереди
Пострадавшей в ДТП павлодарке выкроили и сшили новый глаз
- Спасибо огромное завотделением Касымхану Тлеубаеву,всему коллективу офтальмологического отделения Павлодарской больницы. Крепкого вам всем здоровья и успехов во всем. Поздравляю счастливую пациентку. Я из города Актобе. Не видит правый глаз,влажная макулодистрофия, в левом глазу сухая макулодистрофия. Врачи глазной клиники ничем помочь не могут. Молю Аллаха сохранить зрение одного глаза и радуюсь за каждого кому вернули зрение. Всех вам благ.