Почему в Талдыкоргане издеваются над водителями хвалёных экологически чистых автобусов

8140 просмотров
0
Алия АХМЕДИЕВА
Вторник, 09 Ноя 2021, 10:30

Шофёрам приходится по несколько часов стоять на единственной в городе газовой заправке

Ночью в понедельник, 8 ноября, водители автобусов, которые ездят на метане, митинговали возле газовой заправки. По словам транспортников, на объекте к ним относятся неуважительно, а в очередях им приходится стоять по несколько часов.

- Из восьми колонок на заправке работает только две. Мы с семи часов заезжаем, до 12 ночи стоим. К ним обращаемся - говорят, не наши проблемы. Мол, им плевать на акимат. Когда мы заправляемся, они спят уже дома. Директор заправки так и говорит нам: я хозяин, хочу - заправлю, хочу - не заправлю, - утверждают водители.

Читайте также
В Талдыкоргане на железнодорожных тупиках развернулась битва за уголь

Пресс-секретарь акимата Талдыкоргана Нур КАНАТУЛЫ пообещал сегодня, 9 ноября, до обеда решить эту проблему.

- Я сам узнал недавно про эту ситуацию. Будем выяснять, говорил так директор заправки или нет. Также возьмем у него пояснение о причинах возникновения недопониманий с водителями, - сообщил Нур Канатулы.

Экологически чистые автобусы на газовом топливе в городе появились пару месяцев назад: к 20-летию передислокации административного центра Алматинской области в Талдыкорган. Первым пассажиром современного транспорта был аким региона Амандык БАТАЛОВ.

- У компаний-перевозчиков нет возможности обновить автопарк. Из бюджета было выделено более 2,3 млрд тенге на покупку автобусов. Технику передали автопаркам в лизинг. Автобусы будут ездить на экологически чистом топливе - газе. Для этого мы специально построили автомобильную газонаполнительную компрессорную станцию, - говорил тогда Амандык Баталов.

И вот спустя пару месяцев на газовой заправке начались странные проблемы. Здесь униженные водители часами ждут своей очереди за топливом, а на городских остановках недоумевающие пассажиры не могут дождаться автобусов.

Фото и видео из открытых источников.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай