Когда окупятся средства, вложенные в строительство индустриальной зоны Алматы

3881 просмотров
0
Ратель
Пятница, 25 Авг 2017, 11:30

Акимат отмечает, что ИЗА уже сейчас дает мультипликативный эффект как для самих резидентов, так и для горожан

Читайте также
Как избавить страну от стереотипа о пьяных и веселых госслужащих

Вложенные в строительство индустриальной зоны Алматы средства окупятся максимум через 7 лет, сообщает КазТАГ со ссылкой на пресс-службу городского акимата.

«Вложенные средства в строительство инфраструктуры Индустриальной зоны Алматы (ИЗА) вернутся в госбюджет на револьверной основе в течение 5-7 лет. Об этом сообщил заместитель акима города Ерлан АУКЕНОВ, инспектируя ход строительства новых производств и инфраструктуры ИЗА», - говорится в сообщении, распространенном в пятницу, 25 августа.

Как отмечается, одно из первых предприятий, введенных в эксплуатацию досрочно, за неполный год отчислило в казну порядка Т70 млн налогов, а до конца 2018 года благодаря дополнительно введенным 13 проектам размер налогов превысит Т7 млрд, что составит треть вложенных средств из госбюджета.

По информации управления предпринимательства и индустриально-инновационного развития Алматы планируется, что 40 участников ИЗА реализуют свои проекты на Т190 млрд, из которых Т13 млрд уже инвестировано.

На каждый вложенный в инфраструктуру государством тенге предприятия вкладывают в строительство заводов почти в 9 раз больше.

Акимат отмечает, что ИЗА уже сейчас дает мультипликативный эффект как для самих резидентов, так и для горожан.

«К примеру, запуск предприятий позволит создать 5 тыс. рабочих мест, а так как произведенную продукцию будут сбывать на внутреннем рынке, это частично решит вопрос импортозамещения. Кроме того, большинство предприятий экспортоориентированы, поставка товаров будет осуществляться в страны ближнего и дальнего зарубежья», - поясняется в информации.

Читайте также
Байбек и чебурек

Вместе с тем участники ИЗА не только получают участок земли с готовой инфраструктурой, но и налогово-таможенные преференции в рамках инвестиционных контрактов.

С помощью карты поддержки предпринимательства снижены административные барьеры по оформлению и получению разрешительных документаций.

Для этих целей аким города Бауыржан БАЙБЕК поручил создать рабочую группу, оказывающую поддержку каждому инвестору, тем самым максимально ускорив реализацию проектов.

«Цель такого масштабного проекта – вынос промышленных предприятий за пределы города в рамках Алматинской агломерации. В будущем это снизит транспортную нагрузку в центральных районах города и улучшит экологическую обстановку города», - отметила пресс-служба акимата.

Источник: КазТАГ

Иллюстрация: issyklife.kz.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай