Казахстанцы избавляются от советских машин

4332 просмотров
0
Анар БЕКБАСОВА
Пятница, 13 Янв 2017, 17:00

Более 5 тысяч старых автомобилей утилизировали в Казахстане

* «Пятерки», «копейки» и «тройки» ушли под пресс

* Скоро начнется экологическая утилизация

* Старья еще много

Казахстанцы приняли активное участие в пилотной программе по утилизации автомобилей, вышедших из эксплуатации. С 21 ноября по 30 декабря 2016 года на пункты сбора ТОО «Оператор РОП» (расширенные обязательства производителей) поступило 5 665 автотранспортных средств.

Читайте также
Рабочим Востокмашзавода не на что жить

«Пятерки», «копейки» и «тройки» ушли под пресс

- Лидером по сбору автомобилей стал город Шымкент, который собрал 764 авто, на втором месте город Костанай – 688 авто и завершает тройку город Алматы, собравший 496 авто. Самые популярные модели, как мы и предполагали, советского производства, российского. Это «копейки», «пятерки», «шестерки», ГАЗ 3110. Самым старым автомобилем стал «Москвич» 1948 года, который был сдан в городе Уральск, и самым молодым – автомобиль 2007 года. Средний возраст автомобилей варьируется от 25 до 30 лет, - сообщил на брифинге в Астане управляющий директор ТОО «Оператор РОП» Рустам ТЕМИРБЕК в пятницу, 13 января.

Скоро начнется экологическая утилизация

В 2017 году, с 1 февраля, в пунктах сбора Оператора РОП начнут подготовку автомобилей для последующей экологической утилизации. Согласно программе, автомобили разделяют на две категории: первая – полная комплектация, за которую владельцу выдают компенсацию в размере 150 тысяч тенге, вторая категория - неполная комплектация, за которую сумма компенсации гораздо меньше — 48 тысяч тенге.

- В основном, население сдавало автомобили по первой категории, по 150 тысяч тенге. Только шесть авто были приняты по второй категории и получили компенсацию в размере 48 тысяч тенге. По итогам 2016 года общая сумма компенсаций за автомобили составила порядка 850 млн тенге, из них по второй категории – 288 тысяч тенге, - сообщил Рустам Темирбек (на снимке).

Старья еще много

Читайте также
Как в Павлодаре бизнес Талгата Ахметова дискредитировали

Напомним, в 2016 году в Казахстане начал действовать принцип "Расширенных обязательств производителей или импортеров" (РОП), в рамках которого ввели утилизационный сбор.

По официальным данным, в Казахстане зарегистрировано более 6 млн автомобилей. Из них около 58% находятся в эксплуатации более 10 лет. Сейчас на рассмотрении Министерства энергетики находится предложение о приеме в 2017 году 40 тысяч старых автомобилей для последующей утилизации.

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Иранские ракеты над Иорданией, торговая война США и Канады и проснувшийся Анак-Кракатау
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Что осталось за закрытыми дверями переговоров в Москве и Киеве
Вашингтон пытается перезапустить переговоры России и Украины
Как в Казахстане можно пятнадцать лет не исполнять решение суда
Почему выиграть суд ещё не означает добиться восстановления нарушенного права
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай