Туманные перспективы чистого воздуха

2373 просмотров
0
Антон СЕРГИЕНКО
Вторник, 05 Апр 2016, 12:00

Уменьшить выбросы в атмосферу Усть-Каменогорска предлагают за счет автотранспорта

Во вторник, 5 апреля, в Усть-Каменогорске прошла очередная встреча общественного совета города. Представители государственных учреждений, неправительственных организаций, экологи, депутаты городского маслихата, руководители комитетов местного самоуправления и природоохранной прокуратуры обсуждали экологическое состояния областного центра. Как по заказу, над городом установилось безветрие, областной центр погрузился в промышленный смог, жители плотно закрыли форточки, а службы ЧС объявили неблагоприятные метеорологические условия второй степени. Газоанализаторы зафиксировали превышение предельно-допустимой концентрации диоксида серы.

Впрочем, снижение именно промышленных выбросов на заседании не обсуждалось. На этот раз решили обратить внимание общественности на проблему выхлопов автотранспорта.

По статистике Департамента экологии по ВКО, комитета экологического регулирования, контроля и государственной инспекции в нефтегазовом комплексе Министерства энергетики РК, основными источниками загрязнения в Усть-Каменогорске традиционно являются промышленные предприятия и частный сектор. Но резкое увеличение автотранспорта добавило и его в перечень основных загрязнителей. Так, объем выбросов от промышленных предприятий города в 2015 году составил 53168 тонн, а выхлопы автотранспорта - 27229 тонн. На начало 2016 года в Усть-Каменогорске официально зарегистрирована 104071 единица автомобильного транспорта.

«Мы сегодня не трогаем проблему выбросов промышленных предприятий, поскольку прекрасно понимаем, что закрыть эти предприятия нельзя, а свои обязательства по ежегодному снижению выбросов в атмосферу они полностью выполняют. В наших силах начать с автомобильного транспорта. Конкретно - с перевода его с бензина на газ. По нашим расчетам, это позволит снизить выбросы вредных веществ от автотранспорта примерно на 5 тысяч тонн в год. Для этого больше 90 процентов общественного и государственного автотранспорта необходимо переоборудовать уже до 2018 года и хотя бы десятую часть личных авто до 2020 года, ведь на центральных улицах в час пик дышать просто нечем», - отметил депутат маслихата Усть-Каменогорска Станислав КАРИМОВ.

Общественный совет поддержал переоборудование автотранспорта с бензина на газ. Но открытым остался вопрос финансирования.

«В среднем затраты на замену необходимого оборудования [в одном автомобиле] будут составлять 300 тысяч тенге. При этом нужно будет проходить более регулярный технический осмотр и в морозы всё равно применять бензин для прогрева двигателя. А в Усть-Каменогорске минусовая температура держится до пяти месяцев в году», - уточнил директор Центра экологической безопасности ВКО Геннадий КОРЕШКОВ.

Большинство жителей города, принявших участие в опросе на форуме одного из интернет-порталов, выразили сомнение в эффективности этой идеи и посоветовали организаторам обратить внимание на соблюдение норм выбросов в атмосферу промышленными предприятиями Усть-Каменогорска.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Встречи министров, старые убийства, интернет-мошенники, массовая драка и споры вокруг Кок-Жайляу
Что происходило в Казахстане и странах региона — коротко о самых обсуждаемых событиях за неделю
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай