Страны ТМТМ утвердили план на 2026 год

93 просмотров
0
Ратель
Воскресенье, 26 Апр 2026, 14:30

В Астане состоялись заседания Правления и Общего собрания Международной ассоциации «Транскаспийский международный транспортный маршрут» (ТМТМ), по итогам которых страны-участницы утвердили детальный план работ на 2026 год. Председателем заседаний выступил глава АО «НК «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов. Участие в данных заседаниях приняли страны ТМТМ — Казахстан, Китай, Азербайджан, Грузия, Турция, а также ряд европейских стран, включая Украину, Болгарию и Румынию, и отдельные зарубежные партнёры, включая Сингапур.

Ключевой акцент — цифровизация перевозок. Участники договорились о внедрении электронного документооборота с использованием цифровой подписи, а также об организации прямого обмена данными между таможенными органами и всеми участниками перевозочного процесса. Это позволит сократить время прохождения грузов и повысить прозрачность операций на всем маршруте.

В рамках утвержденного плана предусмотрено увеличение объемов контейнерных перевозок, включая пропуск 600 контейнерных поездов из Китая по территории Казахстана уже в этом году. Параллельно будет усилена координация между портами и терминалами Каспийского моря, а также оптимизированы технологические процессы на ключевых участках маршрута.

По итогам встреч подписан ряд документов. Принятые решения направлены на дальнейшее укрепление ТМТМ как одного из ключевых транзитных коридоров между Азией и Европой.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на railways_kz.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Рехабы без правил: кто и как «лечит» зависимых в Казахстане
Клинический психолог Галия Назханова объясняет, почему реабилитационные центры остаются в «серой зоне»
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд