Серьезное повреждение подводных кабелей в Малаккском проливе может затронуть работу банков, больниц и аэропортов сразу в нескольких странах Юго-Восточной Азии. Об этом заявил председатель малайзийской организации Citizens International Шахридан Фаиз.
По его словам, по кабелям, проложенным по дну пролива, ежедневно передаются данные о финансовых операциях на сумму около 10 трлн долларов. Малаккский пролив также остается одним из крупнейших мировых маршрутов морской торговли и поставок энергоресурсов.
Дополнительным риском является ограниченное количество специализированных судов, способных ремонтировать подводные кабели. По оценке Фаиза, в мире насчитывается около 60 таких судов, однако одновременно в работе находятся примерно 20. В случае крупной аварии восстановление инфраструктуры может занять несколько месяцев.
Через Малаккский пролив ежегодно проходят более 102 тыс. судов. Использовать проливы Ломбок и Макасар как полноценный запасной маршрут сложно: их существующая инфраструктура рассчитана на значительно меньший поток судов.
Фаиз считает, что странам Юго-Восточной Азии необходимо уделять больше внимания защите подводной цифровой инфраструктуры наряду с безопасностью морских перевозок и энергоснабжения.
Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на национальное информационное агентство Малайзии Bernama.
