Крушение Су-27: пилот не успел катапультироваться, уводя истребитель от населенного пункта

517 просмотров
0
bbc.com
Четверг, 09 Июн 2016, 17:30

Причиной крушения истребителя Су-27 в Подмосковье предположительно стала техническая неисправность, сообщили в пресс-службе Министерства обороны РФ, передает Русская служба ВВС.

Также в ведомстве пояснили, что пилот не успел катапультироваться, так как пытался отвести самолет в сторону от населенного пункта. В результате он погиб.

Ведомство остановило полеты всех истребителей Су-27 до окончательного выяснения причин катастрофы.

Авария произошла в 10:25 около деревни Мураново в Пушкинском районе Московской области. Самолет возвращался на базовый аэродром после выполнения планового полета.

По данным Минобороны, самолет выполнял полет без боекомплекта.

Ранее СМИ со ссылкой на источники в Минобороны называли причиной аварии плохие метеоусловия. Сейчас в регионе облачно.

Источник Интерфакса в силовых структурах также сообщил, что истребитель Су-27 группы "Русские витязи" год назад прошел капитальный ремонт. По данным агентства, ранее на этой машине была обнаружена трещина в кронштейне навески двигателя, которую пришлось устранять на предприятии Минобороны.

Из года в год минобороны России предупреждает о том, что ресурс самолетов, которые используют пилотажные группы "Стрижи" и "Витязи", подходит к концу.

Главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор Бондарев в январе обещал, что пилотажные группы пересядут на новую технику уже в 2017 году, так как срок эксплуатации их нынешних самолетов подходит к концу.

В 2013 году вице-премьер России Дмитрий Рогозин говорил, что "Стрижи" и "Витязи" пересядут на новые самолет через два года. Рогозин тогда заявил, что как раз через это время Су-27 "выработают свой потенциал". Он предлагал пересадить "Витязей" на Су-30 и Су-35. Бондарев годом ранее также предлагал пересадить пилотажные группы на более современные самолеты.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай