Крушение Су-27: пилот не успел катапультироваться, уводя истребитель от населенного пункта

492 просмотров
0
bbc.com
Четверг, 09 Июн 2016, 17:30

Причиной крушения истребителя Су-27 в Подмосковье предположительно стала техническая неисправность, сообщили в пресс-службе Министерства обороны РФ, передает Русская служба ВВС.

Также в ведомстве пояснили, что пилот не успел катапультироваться, так как пытался отвести самолет в сторону от населенного пункта. В результате он погиб.

Ведомство остановило полеты всех истребителей Су-27 до окончательного выяснения причин катастрофы.

Авария произошла в 10:25 около деревни Мураново в Пушкинском районе Московской области. Самолет возвращался на базовый аэродром после выполнения планового полета.

По данным Минобороны, самолет выполнял полет без боекомплекта.

Ранее СМИ со ссылкой на источники в Минобороны называли причиной аварии плохие метеоусловия. Сейчас в регионе облачно.

Источник Интерфакса в силовых структурах также сообщил, что истребитель Су-27 группы "Русские витязи" год назад прошел капитальный ремонт. По данным агентства, ранее на этой машине была обнаружена трещина в кронштейне навески двигателя, которую пришлось устранять на предприятии Минобороны.

Из года в год минобороны России предупреждает о том, что ресурс самолетов, которые используют пилотажные группы "Стрижи" и "Витязи", подходит к концу.

Главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор Бондарев в январе обещал, что пилотажные группы пересядут на новую технику уже в 2017 году, так как срок эксплуатации их нынешних самолетов подходит к концу.

В 2013 году вице-премьер России Дмитрий Рогозин говорил, что "Стрижи" и "Витязи" пересядут на новые самолет через два года. Рогозин тогда заявил, что как раз через это время Су-27 "выработают свой потенциал". Он предлагал пересадить "Витязей" на Су-30 и Су-35. Бондарев годом ранее также предлагал пересадить пилотажные группы на более современные самолеты.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Законопроект о частной детективной деятельности в РК: почему эксперты уже считают его неработающим
Игорь Чернов о законопроекте: Запрет на слежку, отсутствие доступа к данным и ограничения на расследования
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд