В Семее бастуют водители автобусов

1208 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 10 Авг 2020, 16:00

Они требуют выплатить им деньги за июль в полном объёме

В понедельник жители Семея пожаловались на отсутствие некоторых автобусов. В компании Semey bus заявили, что "произошел форс-мажор".

Водители этого автопарка утром 10 августа не вышли на свои маршруты. Они потребовали выплатить им заработную плату за июль в полном, а не в сокращенном объеме. Акцию устроили во время визита в город главы региона Даниала АХМЕТОВА, сообщается на сайте "Семей Сити".

Водители утверждают, что им выплатили по 4 500 тенге за каждый отработанный день, в то время как должно быть более 8 000 тенге. Рабочие встретились с руководством автопарка, но, по их словам, там им сказали: не нравится - увольняйтесь.

Сотрудники акимата попытались выяснять причину забастовки.

Руководитель отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог Сериккали ЖУМАНОВ пояснил, что в городе вводили карантин, и транспорт выезжал только с 10.00 до 16.00. Работа была оплачена за отработанные часы, однако водителей это не устроило, передает sputniknews.kz.

Бастующие утверждают, что не знали, что им снизят зарплату.

В связи с введением электронной оплаты проезда часть кондукторов попала под сокращение. Водителям приходилось обилечивать пассажиров, которые продолжали платить наличными.

"Водители также просили надбавки за то, что одновременно работали кондукторами. Все проблемные вопросы руководство парка приняло к сведению. Мы провели беседу с водительским составом, мы разъяснили, какая работа проводится", - продолжил Жуманов.

Он так же добавил, что из-за карантина пассажиропоток в Семее сократился в два раза.

Фото: Youtube.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай