В Астане усилили контроль за пользователями электросамокатов

1601 просмотров
0
Ратель
Пятница, 12 Июн 2026, 16:56

С наступлением летнего сезона на улицах столицы значительно увеличилось количество пользователей электросамокатов. Однако многие продолжают игнорировать требования Правил дорожного движения, подвергая опасности себя и окружающих.

С начала года стражи порядка выявили свыше 1200 нарушений ПДД, допущенных пользователями электросамокатов, передает официальный сайт акимата Астаны со ссылкой на Департамент полиции города.

Полицейскими на постоянной основе проводятся рейдовые и профилактические мероприятия по обеспечению безопасности и недопущению нарушений пользователями электросамокатов.

Так, в одном из случаев двое несовершеннолетних передвигались на одном электросамокате по проезжей части в условиях плотного транспортного потока, допустив сразу несколько нарушений требований ПДД. По данному факту в отношении достигшего 16-летнего возраста составлен административный протокол за нарушение Правил дорожного движения. Кроме того, законные представители несовершеннолетних привлечены к ответственности за ненадлежащее исполнение обязанностей по их воспитанию и содержанию.

Полиция напоминает, что запрещается передвигаться вдвоем на одном самокате, пользоваться телефоном и наушниками во время движения, превышать скорость и совершать опасные маневры. При пересечении проезжей части по пешеходному переходу пользователь обязан спешиться и перевести самокат пешком.

Движение на электросамокатах разрешается по велодорожкам и велосипедным полосам, а при их отсутствии - по правому краю проезжей части. При этом водитель должен быть старше 18 лет, иметь водительское удостоверение любой категории, находиться в застегнутом мотошлеме и использовать светоотражающие элементы в темное время суток, кроме того на операторов электросамокатов возложена обязанность по ведению учета с присвоением и размещением регистрационных номерных знаков.

Также пользователи арендных самокатов  зачастую оставляют их в неустановленных местах. Брошенные на тротуарах, остановках и пешеходных переходах средства индивидуальной мобильности создают помехи для граждан. Такие самокаты эвакуируются и помещаются на коммунальную стоянку.

Департамент полиции Астаны призывает граждан строго соблюдать требования законодательства. Безопасность на дорогах зависит от ответственности каждого участника дорожного движения.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Акимат города Астаны.

Оставьте комментарий

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
«Докажите, что ваш дом опасен»: почему пожарную безопасность многоэтажек перекладывают на самих жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о пожарах в жилых комплексах Казахстана, ответственности государственных органов и праве граждан на безопасность
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай