В Астане усилили контроль за пользователями электросамокатов

1530 просмотров
0
Ратель
Пятница, 12 Июн 2026, 16:56

С наступлением летнего сезона на улицах столицы значительно увеличилось количество пользователей электросамокатов. Однако многие продолжают игнорировать требования Правил дорожного движения, подвергая опасности себя и окружающих.

С начала года стражи порядка выявили свыше 1200 нарушений ПДД, допущенных пользователями электросамокатов, передает официальный сайт акимата Астаны со ссылкой на Департамент полиции города.

Полицейскими на постоянной основе проводятся рейдовые и профилактические мероприятия по обеспечению безопасности и недопущению нарушений пользователями электросамокатов.

Так, в одном из случаев двое несовершеннолетних передвигались на одном электросамокате по проезжей части в условиях плотного транспортного потока, допустив сразу несколько нарушений требований ПДД. По данному факту в отношении достигшего 16-летнего возраста составлен административный протокол за нарушение Правил дорожного движения. Кроме того, законные представители несовершеннолетних привлечены к ответственности за ненадлежащее исполнение обязанностей по их воспитанию и содержанию.

Полиция напоминает, что запрещается передвигаться вдвоем на одном самокате, пользоваться телефоном и наушниками во время движения, превышать скорость и совершать опасные маневры. При пересечении проезжей части по пешеходному переходу пользователь обязан спешиться и перевести самокат пешком.

Движение на электросамокатах разрешается по велодорожкам и велосипедным полосам, а при их отсутствии - по правому краю проезжей части. При этом водитель должен быть старше 18 лет, иметь водительское удостоверение любой категории, находиться в застегнутом мотошлеме и использовать светоотражающие элементы в темное время суток, кроме того на операторов электросамокатов возложена обязанность по ведению учета с присвоением и размещением регистрационных номерных знаков.

Также пользователи арендных самокатов  зачастую оставляют их в неустановленных местах. Брошенные на тротуарах, остановках и пешеходных переходах средства индивидуальной мобильности создают помехи для граждан. Такие самокаты эвакуируются и помещаются на коммунальную стоянку.

Департамент полиции Астаны призывает граждан строго соблюдать требования законодательства. Безопасность на дорогах зависит от ответственности каждого участника дорожного движения.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Акимат города Астаны.

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Новые правила выселения и риски для владельцев квартир
Право на жилище не означает право жить за чужой счёт: Виталий Шалаев о правах арендатора и собственника
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Безопасность женщин и детей - критерий зрелости государства
Зарина Есбулатова о семейной политике, демографии и результатах социальных реформ в Казахстане
Американская военная база в Польше, протесты в Приштине и рождение планеты Elias 2-24 b
Главное в мире
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай