В апреле на учет поставлено 176,5 тыс. единиц автотранспортных средств

62 просмотров
0
Ратель
Суббота, 16 Мая 2026, 09:00

В апреле 2026 года на учет поставлено 176,5 тыс. единиц автотранспортных средств, в том числе легковых автомобилей – 154,2 тыс., грузовых – 11,3 тыс., автобусов – 1,5 тыс., мотоциклов – 1,9 тыс., прицепов – 4,4 тыс. и прочих – 3,3 тыс.

По состоянию на 1 мая 2026 года в Казахстане зарегистрировано 5 981,6 тыс. единиц автотранспортных средств. Из них 83,9% составляют легковые автомобили, 8,2% – грузовые, 4,4% – прицепы, 1,5% – автобусы, 1,2% – мотоциклы и 0,8% – прочие.

По возрастной структуре автопарка преобладают транспортные средства старше 20 лет – 45,1%. Доля автомобилей возрастом от 10 до 20 лет составляет 26,6%, от 3 до 7 лет – 9,4%, от 7 до 10 лет – 4%, менее 3 лет – 14,6%, прочие – 0,3%.

Наибольшее количество автомобилей старше 20 лет зарегистрировано в Алматинской области – 337,9 тыс. единиц, в городе Алматы – 226,7 тыс., в Жамбылской области – 206,3 тыс. и в Карагандинской области – 192,8 тыс. единиц.

По данным Министерства внутренних дел Республики Казахстан.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Бюро национальной статистики Агентства по стратегическому планированию и реформам Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай