В Алматы внедряют новые решения для организации дорожного движения

927 просмотров
0
Ратель
Вторник, 26 Мая 2026, 16:46

В Алматы продолжается реализация комплекса мер по развитию общественного транспорта, модернизации дорожной инфраструктуры и повышению безопасности дорожного движения. Данные вопросы были рассмотрены в ходе совещания под председательством акима Алматы Дархана Сатыбалды.

В рамках развития общественного транспорта в 2026 году запущены три новых маршрута - №96, 130 и 145. Также начата поэтапная модернизация электронной системы оплаты проезда Avtobys с поддержкой всех видов безналичной оплаты. При этом система продолжает функционировать наряду с «Онай».

Продолжается работа по расширению выделенных полос для общественного транспорта. На сегодняшний день протяженность buslane составляет 84 км. Дополнительно планируется организация еще 56 км выделенных полос. Общая протяженность сети достигнет 140 км.

В городе также реализуются меры по оптимизации дорожного движения. В пилотном режиме введено одностороннее движение на улицах Жукова, Уалиханова и Манаева. В июне-июле текущего года планируется дальнейшее внедрение аналогичных решений на ряде других улиц города.

Особое внимание уделяется развитию велоинфраструктуры. В настоящее время протяженность велосети составляет 89 км, дополнительно планируется обустроить еще 38,5 км новых участков.

Продолжается актуализация дорожных знаков и разметки. В городе восстановлено, заменено и установлено 3842 дорожных знака, а дорожная разметка выполнена на 1700 км улично-дорожной сети.

Параллельно ведется модернизация автоматизированной системы управления дорожным движением. В Алматы насчитывается 642 светофорных объекта, часть из которых уже подключена к АСУДД. Проект предусматривает дальнейшую модернизацию светофорных объектов и внедрение интеллектуальной транспортной системы.

Продолжается развитие остановочной инфраструктуры. В городе насчитывается 2261 остановочный пункт, из которых 2089 оборудованы павильонами. До конца 2026 года также планируется установка LED-табло на остановках общественного транспорта. 

Кроме того, ведется работа по регулированию деятельности кикшеринговых сервисов. Для электросамокатов внедряются новые скоростные режимы в зависимости от типа городской среды, а также усиливаются требования к эксплуатации средств микромобильности.

В управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта отметили, что принимаемые меры направлены на повышение безопасности дорожного движения, развитие устойчивой городской мобильности и создание более комфортной транспортной среды для жителей и гостей Алматы.

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Новые правила выселения и риски для владельцев квартир
Право на жилище не означает право жить за чужой счёт: Виталий Шалаев о правах арендатора и собственника
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Безопасность женщин и детей - критерий зрелости государства
Зарина Есбулатова о семейной политике, демографии и результатах социальных реформ в Казахстане
Американская военная база в Польше, протесты в Приштине и рождение планеты Elias 2-24 b
Главное в мире
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай