В Алматы потратят 15 млрд тенге на ремонт дорог

1265 просмотров
0
Ратель
Вторник, 11 Авг 2020, 17:30

Об этом сообщил руководителя управления городской мобильности города Ернур Абжахан

В ходе онлайн-брифинга Ернур АБЖАХАН отметил, что с учетом пандемии размер выделяемых средств может уменьшиться, передает lsm.kz.

Абжахан отметил, что в 2020 году в городе проходит реконструкция улицы Алматинская – продолжение улицы Жандосова от Яссауи до Ашимова (1,2 км). На данной улице предусмотрен снос домов и полное расширение. На текущий момент не выкуплено еще 11 домов, ведутся судебные процессы. Завершение планируется в 2021 году. Также до конца года будет отремонтирован мост на реке Карагайлы.

В целом в этом году в мегаполисе ведется строительство новых дорог на 177 улицах протяженностью 47,4 км, из которых завершено возведение по 112 улицам, протяженностью 18,6 км. До конца года появятся дороги на оставшихся 65 улицах, протяженностью 28,8 км.

В 2020 году продолжается строительство трех транспортных развязок (проспект Рыскулова – улица Емцова, проспект Сейфуллина – улица Жансугурова, улица Бухтарминская – Кульжинский тракт), пробивка проспекта Абая и улицы Саина.

Также начаты работы по строительству пяти надземных пешеходных переходов (улица Северное кольцо – севернее улица Москвина, улица Северное кольцо – севернее Жумабаева, улица Северное кольцо – южнее Бурундайской, улица Майлина – улица Тукая, улица Майлина – южнее Капальской).

Помимо этого, запланирован средний ремонт 283 улиц протяженностью 200 км, устройство и ремонт тротуаров протяженностью 30 км и 80 остановочных площадок и карманов. Текущим ремонтом починят 300 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия на улично-дорожной системе города. Уже приведена в порядок 91 улица протяженностью 62,6 км, а также выполнены работы по текущему ремонту в объеме 151 тыс. кв. м и устройство тротуаров протяженностью 19,2 км.

Кроме того, ведутся работы по разработке проектно-сметной документации на строительство дорог в девяти микрорайонах города Алматы общей протяженностью 118 км, капитальный ремонт дорог в микрорайоне Думан, пробивки улицы Толе би.

Продолжается строительство II пускового комплекса второй очереди первой линии метрополитена, который включает станции "Сарыарка" и "Достык" и линию метро протяженностью 3,1 км вдоль проспекта Абая в западном направлении от проспекта Алтынсарина до улицы Момышулы. Проект будет завершен в конце 2021 года.

Также начато строительство III пускового комплекса, который включает перегонные тоннели - станция "Достык" - станция "Калкаман" протяженностью 2,4 км от   проспекта Абая от улицы Яссауи до улица Ашимова и в северном направлении под улица Ашимова в микрорайоне Калкаман. Завершение запланировано в 2023 году.

Под конец Абжахан отметил, что в Алматы доля удовлетворительного качества дорог в 2020 году будет доведена до 80% (75% в 2019 году).

Фото из открытых источников.

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
«Докажите, что ваш дом опасен»: почему пожарную безопасность многоэтажек перекладывают на самих жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о пожарах в жилых комплексах Казахстана, ответственности государственных органов и праве граждан на безопасность
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай