В 37,6 млрд тенге обойдется ремонт дорог в Актобе

1122 просмотров
1
Ратель
Воскресенье, 24 Мая 2026, 09:44

Аким области Асхат Шахаров ознакомился с реализацией дорожных проектов.

Во время объезда были осмотрены улицы Пацаева и Маресьева, где сейчас идут ремонтные работы. В рамках проекта ТОО «Агрофирма «Коквест» обновит дорожное покрытие на участках общей протяженностью 18,6 километра, включая проспекты Абылкайыр хана и Едиге батыра. В настоящее время на объектах ведется подготовка дорожного основания и укладка асфальта. На эти цели предусмотрено 4,9 млрд тенге.

Асхат Шахаров в разговоре с подрядчиком подчеркнул, что при проведении дорожных работ особое внимание необходимо уделять качеству и соблюдению сроков, поскольку от состояния дорог напрямую зависит комфорт и безопасность жителей города.

Далее аким области ознакомился с ходом ремонта по улицам Алмаса Кылыша и Биржан сала в 12 микрорайоне. Эти участки входят в программу среднего ремонта городских дорог, которую реализует ТОО «Astana Energy Hub». На проведение работ предусмотрено 1,8 млрд тенге. Подрядная организация обновит дорожное покрытие на улицах Кіші Бокенбай батыра, Алаш, Алмас Кылыш, Кошевого. Общая протяженность ремонтируемых участков составляет 7,7 километра.

Также глава региона посетил жилой массив «Сарайшык», где ведется ремонт дороги по улице Хакназар хана. Здесь работы выполняет ТОО «Агрофирма «Коквест». Стоимость этого проекта составляет 3,5 млрд тенге. В перечень входят Хромтауская трасса, улицы М. Букенбаева, Биекенова, Жайык и дорога возле школы № 55 общей протяженностью 16,2 километра.

Как сообщил аким города Азамат Бекет, в этом году в Актобе продолжается реализация 24 переходящих с 2025 года дорожных проектов. На эти цели предусмотрено 37,6 млрд тенге. Кроме того, разработаны три новых проекта среднего ремонта, которые охватят 18 улиц города. Их общая стоимость составляет 15,9 млрд тенге.
В рамках новых проектов планируется ремонт дороги к полигону твердых бытовых отходов, Орской трассы, улиц Тургенева, Нариманова и других проблемных участков города.

«Сегодня в городе реализуется сразу несколько крупных дорожных проектов. Самое главное - это качество и соблюдение сроков выполнения работ. Все подрядные организации должны работать ответственно, потому что жители ежедневно пользуются этими дорогами. Необходимо учитывать обращения и пожелания горожан, чтобы ремонт действительно улучшил транспортную ситуацию и сделал передвижение по городу более комфортным и безопасным», - отметил аким области.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Акимат Актюбинской области.

Оставьте комментарий

Денис 2026-05-24 21:00:44
0
В нашем городе дороги это большая проблема,умели бы их хорошо делать проблем с дорогами не было!а все ли деньги уйдут на ремонт дорог???
король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
«Докажите, что ваш дом опасен»: почему пожарную безопасность многоэтажек перекладывают на самих жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о пожарах в жилых комплексах Казахстана, ответственности государственных органов и праве граждан на безопасность
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай