Усилить контроль качества дорог предлагают депутаты сената

1118 просмотров
0
Ратель
Четверг, 26 Ноя 2020, 13:00

Несмотря на разрешенные законом к перевозу по дорогам 25 тонн, реально перевозится 40 тонн

Заместитель председателя сената Нурлан АБДИРОВ, сенаторы Рыскали АБДИКЕРОВ и Сергей ЕРШОВ направили премьер-министру депутатский запрос, в котором говорится о проблемных вопросах, связанных с состоянием автодорог в стране. Они отметили, что ежегодно на ремонт и содержание выделяются большие деньги.

Самая распространённая проблема дорожной сферы – перегруз грузовых машин. Это приводит к преждевременному сносу и реконструкции построенных дорог. По статистическим данным, только 9,3% дорог в стране выдерживают 10 тонн груза, а 90,7% не выдерживают и самого малого груза автотранспорта.

Согласно закону, по дорогам общего пользования автомобильному транспорту запрещено перевозить больше 25 тонн груза. Однако по этим дорогам перевозится до 40 тонн.

"Особое внимание необходимо уделить регулирующему органу, который предотвратит эту проблему. В нашей стране 95,6 тысяч километров дорог. Общая численность инспекции транспортного контроля составляет 278 специалистов, а количество транспортных пунктов пропуска 53. Исходя из этого, один транспортный пункт должен охватывать около 2000 километров дорог. Этого недостаточно, чтобы полностью контролировать ситуацию", - отметил Рыскали Абдикеров.

Депутаты просят усилить досмотр и контроль большегрузных автомобилей и дать возможность предоставления правоохранительным органам права расследовать факты перевозки.

Информация:  Пресс-служба Сената Парламента РК.

Фото: Сенат Парламента РК.

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
«Докажите, что ваш дом опасен»: почему пожарную безопасность многоэтажек перекладывают на самих жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о пожарах в жилых комплексах Казахстана, ответственности государственных органов и праве граждан на безопасность
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай