Строить первую линию LRT в Алматы начнут уже в июне

305 просмотров
0
Ратель
Четверг, 11 Июн 2026, 14:35

На проект городские власти намерены потратить 61.4 млрд тенге.

Планами снижения загруженности дорог и повышения качества пассажирских перевозок поделился на очередной сессии маслихата в Алматы руководитель управления развития дорожной инфраструктуры Олжас Шабданов. По его словам, одним из ключевых проектов транспортного каркаса города станет строительство линии LRT по улице Толе би.

«Подготовительные работы уже начали, сейчас демонтируют старые рельсы. Новая линия протяжённостью 18.3 километра соединит индустриальную зону и депо на улице Момышулы с железнодорожным вокзалом Алматы-2 через улицу Толе би и проспект Абылай хана. Строительно-монтажные работы планируем начать до конца июня 2026 года. На строительство первой очереди ЛРТ направят 61.4 млрд тенге», — рассказал О. Шабданов.

Он также отметил, что параллельно со скоростными трамваями в южной столице развивают метро. Строительные работы на станции «Калкаман» должны завершиться до конца июня 2026 года, после этого стартуют пусконаладочные мероприятия, а откроет свои двери новая станция к концу 2026 года.

Одновременно, по словам чиновника, ведётся проходка тоннелей от станции «Калкаман» до рынка «Барлык». Протяжённость линии составит 5.3 километра, на ней будут предусмотрены три новые станции.

В июле управление должно получить заключение по следующей линии от станции имени Жумабека Ташенова до аэропорта протяжённостью 14 километров с восемью станциями. А в перспективе рассматривается вопрос пробивки маршрута от Сайрана до города Алатау длиной 21 километр с 12 станциями.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай