Создание судоверфи в Мангистауской области означает рождение новой отрасли в РК - Алик Айдарбаев

505 просмотров
0
kaztag.kz
Среда, 10 Авг 2016, 15:50

Строительство судоверфи в поселке Курык Мангистауской области может быть сорвано из-за новых требований инвестора, передает КазТАГ.

«Компания ENI (которая реализует проект совместно с НК «КазМунайГаз» – КазТАГ) поставила условия: пока не будет доказана рентабельность месторождения Исатай, строить верфь не начнут. Но в условиях долгосрочного снижения конъюнктуры на мировом нефтяном рынке ждать улучшения показателей проекта «Исатай» придется очень долго. Проектно-сметная документация действительна лишь в течение трех лет и через 2,5 года устареет», - сообщил аким Мангистауской области Алик Айдарбаев на встрече с премьер-министром РК Каримом Масимовым в морском порту Актау.

При этом он предложил начать строительство верфи силами национальных компаний «Казахстан темир жолы» и «КазМунайГаз».

«После завершения строительства паромного комплекса в порту Курык встанет вопрос строительства самих паромов. Мы считаем, что нужно объединить усилия двух национальных компаний и, используя имеющуюся проектно-сметную документацию, приступить к самостоятельной реализации проекта, ориентируясь на современные мировые технологии судостроения и судоремонта», - сказал аким.

«Создание судостроительного завода будет означать рождение новой отрасли в Казахстане, создаст мультипликативный эффект для металлургической, трубопрокатной, электротехнической и многих других отраслей. Для региона будут созданы новые рабочие места» - отметил А.Айдарбаев.

В свою очередь К.Масимов поручил создать рабочую группу во главе с министром по инвестициям и развитию Женисом Касымбеком, обобщить и внести на рассмотрение правительства предложения по всем обсужденным в ходе рабочей поездки в Мангистау вопросам.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Законопроект о частной детективной деятельности в РК: почему эксперты уже считают его неработающим
Игорь Черном о законопроекте: Запрет на слежку, отсутствие доступа к данным и ограничения на расследования
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд