Сколько стоят абонементы по платным дорогам и как их оформить

919 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 13 Июл 2026, 16:12

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Национальную компанию «КазАвтоЖол».

«КазАвтоЖол» предлагает услугу для пользователей автомобильных дорог – месячный и годовой абонемент на проезд по платным дорогам.

Главное условие – транспортное средство (ТС) должно быть зарегистрировано в районах, прилегающих к платному участку (район регистрации ТС берется из базы данных МВД РК) и не иметь задолженности за проезд.

Заявку на абонементы можно подать онлайн или обратиться в центр по работе с клиентами, пункт взимания платы.

Сколько стоят абонементы:

1. Абонементы на один месяц (30 календарных дней):

– для легковых автомобилей – не предусмотрено;

– для автобусов до 16 мест и грузовых автомобилей с грузоподъемностью до 2,5 т – для дорог I категории – 2 МРП (8 650 теңге), для дорог II и III категорий – 1 МРП (4 325 теңге);

– для автобусов до 32 мест и грузовых автомобилей с грузоподъемностью до 5,5 т – для дорог I категории – 4 МРП (17 300 теңге), для дорог II и III категорий – 2 МРП (8 650 теңге);

– для автобусов свыше 32 мест и автопоездов с грузоподъемностью до 10 т – для дорог I категории – 6 МРП (25 950 теңге), для дорог II и III категорий – 3 МРП (12 975 теңге);

– для грузовых автомобилей с грузоподъемностью свыше 10 т до 15 т для дорог I категории – 8 МРП (34 600 теңге), для дорог II и III категорий – 4 МРП (17 300 теңге);

– для грузовых автомобилей с грузоподъемностью свыше 15 т, включая прицепы и седельные тягачи – для дорог I категории – 10 МРП (43 250 теңге), для дорог II и III категорий – 5 МРП (21625 теңге).

2. Абонементы на один год (365 календарных дней):

– для легковых автомобилей – 1 МРП (4 325 теңге);

– для автобусов до 16 мест и грузовых автомобилей с грузоподъемностью до 2,5 т – для дорог I категории – 20 МРП (86 500 теңге), для дорог II и III категорий – 12 МРП (51 900 теңге);

– для автобусов до 32 мест и грузовых автомобилей с грузоподъемностью до 5,5 т – для дорог I категории – 40 МРП (173 000 теңге), для дорог II и III категорий – 24 МРП (103 800 теңге); 

– для автобусов свыше 32 мест и автопоездов с грузоподъемностью до 10 т – для дорог I категории – 60 МРП (259 500 теңге), для дорог II и III категорий – 36 МРП (155 700 теңге);

– для грузовых автомобилей с грузоподъемностью свыше 10 т до 15 т – для дорог I категории – 80 МРП (346 000 теңге), для дорог II и III категорий – 48 МРП (207 600 теңге);

– для грузовых автомобилей с грузоподъемностью свыше 15 т, включая прицепы и седельные тягачи – для дорог I категории – 100 МРП (432 500 теңге), для дорог II и III категорий – 60 МРП (259 500 теңге).
Как оформить абонемент:
1. Через контакт-центр 1403
- пополнить номер автомобиля в соответствии со стоимостью абонемента и обратиться в контакт центр для подключения услуги.
2. Через сайт kaztoll.kz
- Зарегистрироваться на сайте kaztoll.kz;
- Добавить свое транспортное средство;
- Выбрать раздел «Оформить абонемент» и отметить необходимый вид абонемента (месячный, годовой).
3. На пунктах взимания платы (ПВП) или в центрах по работе с клиентами (ЦРК):
- Обратиться к операторам на ПВП или ЦРК
- Произвести оплату абонемента удобным способом (картой, наличными или через интернет-банкинг).
Оформление абонемента гарантирует вам экономию времени и денег.

Оставьте комментарий

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
«Докажите, что ваш дом опасен»: почему пожарную безопасность многоэтажек перекладывают на самих жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о пожарах в жилых комплексах Казахстана, ответственности государственных органов и праве граждан на безопасность
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай