С 1 сентября изменится работа платных парковок в Алматы

3989 просмотров
0
Ратель
Вторник, 18 Авг 2020, 14:30

Услуга "Абонемент на все зоны, 24 часа" приостанавливается

В Общественном совете Алматы состоялось слушание о текущем состоянии платных парковок. Главная выявленная проблема – острый дефицит парковочных мест, передает Казинформ.

Как объяснили в компании Almaty Parking, главная выявленная проблема – острый дефицит парковочных мест. По данным компании, ежедневно на 10 000 парковочных мест в центре города претендуют до 80 000 автомобилей.

"Поэтому мы вынуждены реагировать на проблему – ограничить количество реализуемых абонементов и резидентских разрешений. Почему именно эти категории? Ответ прост: они оставляют свои автомобили на целый день, больше всего влияя на загруженность парковок", - заявили в компании.

Поэтому с 1 сентября 2020 года вступают в силу следующие изменения:

- Будет приостановлена реализация услуги: "Абонемент на все зоны, 24 часа";

- Будет установлен порог на количество реализуемых абонементов на одну зону в размере 10% от общего числа парковочных мест для каждого участка;

- Жильцы остаются в приоритете. Поэтому порог на количество выдаваемых резидентских разрешений будет выше, чем у абонементов – это 20% от общего числа парковок для каждой зоны;

- Планируется внимательно отслеживать работу для дальнейшей оптимизации системы. Будет проводиться постоянный мониторинг поведения трафика после ввода ограничений;

- Количество реализуемых абонементов и резидентских разрешений будет корректироваться, исходя из главной задачи – минимум 10% от всех парковочных мест должны быть свободны в любое время.

Текущие резидентские разрешения и абонементы будут продолжать свое действие до окончания срока, отметили в Almaty Parking.

Фото: econsulting.kz.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай