Реконструкция автодороги Актобе – Улгайсын продолжается

432 просмотров
0
Ратель
Четверг, 14 Мая 2026, 12:01

В Казахстане продолжается реализация проекта реконструкции транспортного коридора Актобе – Улгайсын, который является стратегически важным маршрутом и проходит по территории Актюбинской области. Общая протяжённость дороги составляет 262 км, которые разделены на 7 автономных участков.

На сегодняшний день строительно-монтажные работы ведутся на одном участке протяжённостью 28,1 км. Проект реализуется в период с 2024 по 2028 год. С 2025 года на данном участке открыто движение по одной стороне автомобильной дороги с уложенным асфальтобетонным покрытием.

На объекте задействованы 102 единицы техники и 115 сотрудников. Выполнено около 40% общего объёма работ: завершены основные земляные работы, построены искусственные сооружения, выполнен значительный объём слоёв дорожной одежды, заготовлены необходимые строительные материалы, а также введены в эксплуатацию производственные базы. Полное завершение работ на участке планируется до конца 2028 года.

Большая часть дороги протяжённостью 234 км находится на этапе подготовки к началу реконструкции. После завершения необходимых процедур будут заключены договоры с подрядными организациями, после чего поэтапно начнутся строительно-монтажные работы на этих участках.

После завершения всех этапов реконструкции дорога будет соответствовать I технической категории, что обеспечит более комфортное и безопасное передвижение, а также позволит увеличить разрешённую скорость движения.

Развитие данного маршрута осуществляется в рамках поручений Главы государства, поскольку проект имеет важное значение для транспортной связанности западных и южных регионов Казахстана, а также для развития международного транзитного потенциала страны.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
От легенды советского здравоохранения до руин: судьба госпиталя для ветеранов в Алматы
Минздрав РК объяснил, почему не реконструируется госпиталь для инвалидов Отечественной войны
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай