Общественный транспорт Актобе теперь под цифровым контролем

141 просмотров
0
Ратель
Четверг, 14 Мая 2026, 09:58

 

В Актобе начал работу новый диспетчерский центр компании Smart Avtobys Aqtobe, предназначенный для круглосуточного мониторинга общественного транспорта в Актобе, Хромтау и Кандыагаше.

Новая цифровая система позволяет в режиме реального времени отслеживать движение автобусов, соблюдение маршрутов и графиков движения. Центр уже охватывает городской и межрайонный общественный транспорт, обеспечивая единый контроль за качеством пассажирских перевозок.

Каждый автобус оснащён специальным планшетом водителя. Устройство отображает маршрут, текущее местоположение транспорта, возможные отклонения от графика, а также данные о пассажиропотоке. Это позволяет оперативно реагировать на внештатные ситуации и повышать дисциплину на линии.

В компании отмечают, что система автоматически фиксирует все нарушения — опоздания, длительные простои, отклонения от маршрута и превышение скорости. Информация передаётся перевозчикам и уполномоченным государственным органам для дальнейшего контроля и принятия решений.

По словам представителей компании, запуск диспетчерского центра стал важным шагом в цифровизации транспортной инфраструктуры региона.

«Главная задача системы — сделать работу общественного транспорта более прозрачной, безопасной и удобной для пассажиров. Благодаря цифровому контролю повышается качество обслуживания и ответственность перевозчиков», — сообщили в компании.

Ожидается, что внедрение современных технологий позволит повысить регулярность движения автобусов, улучшить контроль за перевозчиками и создать более комфортные условия для жителей Актобе, Хромтау и Кандыагаша.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Акимат Актюбинской области.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай