Новый терминал алматинского аэропорта будет трёхэтажным

1775 просмотров
0
Ратель
Вторник, 29 Сен 2020, 16:30

Здание будет соответствовать международным требованиям и стандартам

Каким будет новый терминал аэропорта, будут ли сносить старое здание воздушной гавани и на какой стадии находится проект строительства, рассказали в управлении городского планирования и урбанистики Алматы, передает Sputnik Казахстан.

"В данный момент идет разработка эскиза терминала, над ним работает застройщик. После подготовки эскизного проекта рекомендовано провести общественные обсуждения", - сообщили в ведомстве.

По предварительному эскизу, новый терминал будет трехэтажным. Общая планируемая площадь терминала - 55 тысяч квадратных метров. Запланированная пропускная способность: 6 миллионов пассажиров в год. Пассажиропоток в час пик: 2 100 человек - на прилет и 1 500 человек - на вылет.

Отмечается, что новый объект будет расположен на территории действующего терминала, здание будет соответствовать международным требованиям и стандартам.

Строительство начнется после утверждения всех необходимых документов, добавили в управлении городского планирования и урбанистики. В данный момент уже выдано архитектурно-планировочное задание на расширение существующего перрона.

При этом, в ведомстве в соответствии с законом "Об охpане и использовании объектов истоpико-культуpного наследия" дали рекомендации компании-застройщику по сохранению уникального здания аэропорта постройки 30-х годов прошлого века с его неповторимым архитектурным стилем.

Новый терминал стоимостью 150 миллионов евро планируется открыть в 2022 году, аэропорт Алматы станет крупнейшим авиахабом в Центральной Азии.

Напомним, в мае этого года аэропорт Алматы продали турецким инвесторам за 415 миллионов долларов. Новым владельцем стала компания TAV Airports Holding.

Фото: aviaala.kz.

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай