Введенная в 2025 году норма в Правиле организации производства экспертизы качества работ и материалов Национальным центром качества дорожных активов, запрещающая ввод в эксплуатацию объектов строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог при наличии неустраненных замечаний Центра качества, показала свою эффективность.
Результаты первого года ее применения свидетельствуют о повышении качества дорожного строительства и усилении ответственности подрядных организаций. По итогам 2025 года подрядчики устранили выявленные дефекты и выполнили переустройство работ за счет собственных средств на сумму 1 млрд тенге. Для сравнения: в 2023 году этот показатель составлял 4,1 млрд тенге, а в 2024 году — 3,9 млрд тенге. При этом выявленные дефекты приходились на проекты по обновлению дорог областного и районного значения.
Существенное снижение объемов переустроенных работ свидетельствует о сокращении количества нарушений и дефектов непосредственно на этапе строительства дорог. Подрядные организации стали уделять больше внимания соблюдению технологических требований и качеству выполняемых работ, поскольку ввод объекта в эксплуатацию без устранения выявленных замечаний теперь невозможен.
Действующее Правила предусматривает проведение экспертизы качества на всех этапах строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог. При этом приемка объекта допускается только после полного устранения всех замечаний, выявленных Национальным центром качества дорожных активов.
Таким образом, норма исключает саму возможность сдачи в эксплуатацию дорог с неустраненными дефектами и возлагает на подрядные организации прямую ответственность за устранение нарушений в рамках действующих договорных обязательств.
Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.
