На дорогах Актобе установят плавающие люки

594 просмотров
0
Ратель
Воскресенье, 02 Авг 2026, 09:51

При ремонте дорог в областном центре хотят использовать новую для города технологию установки так называемых «плавающих» люков. Она позволит повысить долговечность дорожного покрытия и сделать проезд более комфортным для автомобилистов.

В отличие от традиционного способа, при котором люк крепится на железобетонную плиту до укладки асфальта, новая технология предусматривает установку специальной регулируемой опоры после устройства асфальтобетонного покрытия. Благодаря этому люк фиксируется непосредственно на уровне дорожного полотна и становится частью конструкции покрытия.

По словам специалистов, такая система способна выдерживать значительно большие транспортные нагрузки. Это позволит избежать проседания асфальта вокруг люков, которое нередко становится причиной образования неровностей и повреждения подвески автомобилей. Кроме того, при необходимости высоту люка можно будет регулировать без проведения масштабных дорожных работ.

Ожидаемый срок службы новой конструкции составляет от 10 до 15 лет. Технология уже широко применяется в России и ряде других стран. В Актобе ее планируют впервые испытать на одной из наиболее загруженных городских улиц. Если новая система подтвердит свою эффективность в условиях интенсивного движения, ее будут использовать и при ремонте других городских дорог.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Акимат Актюбинской области.

 

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Новые правила выселения и риски для владельцев квартир
Право на жилище не означает право жить за чужой счёт: Виталий Шалаев о правах арендатора и собственника
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Безопасность женщин и детей - критерий зрелости государства
Зарина Есбулатова о семейной политике, демографии и результатах социальных реформ в Казахстане
Американская военная база в Польше, протесты в Приштине и рождение планеты Elias 2-24 b
Главное в мире
Удар по танкеру в Ормузе и 600 тысяч добровольцев: Иран готовится к продолжению противостояния
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай