Министерство транспорта совершенствует правила воздушных перевозок

802 просмотров
0
Ратель
Пятница, 17 Июл 2026, 10:31

Министерством транспорта Республики Казахстан разработан проект изменений и дополнений в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 540 «Об утверждении Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте».

Проект поправок направлен на усиление защиты прав пассажиров, повышение качества обслуживания и приведение действующих норм в соответствие с современными требованиями авиаперевозок.

В частности, планируется урегулировать порядок перевозки музыкальных инструментов. Проектом предлагается предусмотреть возможность их перевозки в салоне воздушного судна в качестве ручной клади, на отдельном пассажирском месте либо в зарегистрированном багаже при соблюдении установленных требований. Также предлагается закрепить возможность перевозки в салоне самолета музыкальных инструментов, в том числе домбры и кобыза, в надежном защитном футляре. При этом их размеры не должны превышать 110×35×30 см, а масса — 10 кг.

Кроме того, проектом предусматривается возможность перевозки животных в салоне воздушного судна в соответствии с условиями, установленными авиакомпаниями. Также предлагается закрепить на законодательном уровне предоставление льгот на авиаперевозки пассажирам с инвалидностью.

Дополнительно планируется ввести норму о приоритетном предоставлении мест в случае замены воздушного судна на менее вместительное. Согласно проекту, в первоочередном порядке перевозка будет обеспечиваться несовершеннолетним пассажирам, лицам с инвалидностью, пассажирам с тяжелыми заболеваниями, беременным женщинам и гражданам пенсионного возраста.

В целях усиления защиты прав пассажиров проектом предлагается установить конкретный срок выплаты штрафа за задержку доставки пассажира — не более 10 календарных дней со дня подачи соответствующего заявления. Кроме того, планируется предусмотреть ответственность авиакомпаний за повреждение незарегистрированного багажа при наличии доказанной вины перевозчика.

Ожидается, что принятие предлагаемых изменений позволит повысить прозрачность и удобство авиаперевозок, усилить социальную направленность отрасли и обеспечить дополнительную защиту прав пассажиров в Республике Казахстан.

Проект нормативного правового акта размещен на интернет-портале «Открытые НПА» для публичного обсуждения. Все заинтересованные лица могут ознакомиться с документом и представить свои предложения и замечания в установленном порядке.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
«Докажите, что ваш дом опасен»: почему пожарную безопасность многоэтажек перекладывают на самих жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о пожарах в жилых комплексах Казахстана, ответственности государственных органов и праве граждан на безопасность
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай