Минэнерго Казахстана отреагировало на жалобы авиакомпаний на отсутствие топлива

1326 просмотров
0
Ратель
Четверг, 28 Окт 2021, 12:00

Министерство отмечает, что они должны заблаговременно прорабатывать вопрос запасов топлива

Плановая приостановка на ремонт Павлодарского нефтехимического завода, которая происходит каждый год, уже традиционно привела к жалобам от авиакомпаний и аэропортов на нехватку топлива, передает ru.sputnik.kz.

В авиакомпании SCAT и в воздушной гавани Нур-Султана даже пригрозили, что из-за дефицита авиатоплива могут быть сорваны регулярные авиаперевозки - или подорожают билеты для потребителей.

Сначала на эти заявления отреагировали в Минэнерго Казахстана.

"Министерство энергетики отмечает, что аэропорты и авиакомпании должны заблаговременно и самостоятельно прорабатывать вопросы обеспечения авиатопливом, включая поставки необходимого объема импорта. Это является текущей коммерческой деятельностью хозяйствующих субъектов", - подчеркнули там.

В Минэнерго заявили, что за два месяца предупреждали заинтересованные стороны о плановом ремонте ПНХЗ.

В мининдустрии признали, что из-за ремонта на ПНХЗ "на внутреннем рынке авиационного топлива имеются определенные трудности с производством и обеспечением авиакеросина" для аэропортов и авиакомпаний.

Однако в ведомстве также заявили, что "обеспечена бесперебойная заправка регулярных пассажирских и грузовых рейсов".

"Приостановление выполнения регулярных авиарейсов не ожидается", - уверены в Мининдустрии.

В ведомстве опровергли утверждения, что запасы авиатоплива исчерпаны.

На сегодняшний день остатки авиатоплива в аэропортах составляют 27,9 тыс. тонн, отгружено с заводов и находится в пути 9,2 тыс. тонн, законтрактовано объемов на 15,6 тыс. тонн. Общий объем составляет 53 тыс. тонн. 

Фото: aviav.ru.

- Президент Республики Казахстан
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас — о внутренней ответственности общества и государства
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай