Казахстанская делегация приняла участие в форуме «Бакту – 2026» в Китае

130 просмотров
0
Ратель
Пятница, 18 Сен 2026, 11:03

В городе Тачэн (Китай) состоялся форум «Бакту – 2026», посвящённый развитию торгово-экономических связей и приграничного сотрудничества между Китаем и странами Центральной Азии.

В мероприятии приняли участие представители Министерства транспорта Республики Казахстан, акимата области Абай, АО «НК «Қазақстан темір жолы», АО «Кедентранссервис» и представители бизнеса.

В рамках форума заместитель председателя Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта Республики Казахстан Елдос Нестай отметил важность дальнейшего развития транспортно-логистической инфраструктуры и международных транспортных коридоров.

По его словам, Казахстан последовательно развивает транспортные коридоры «Восток – Запад» и «Север – Юг», Транскаспийский международный транспортный маршрут, а также совершенствует пограничную и портовую инфраструктуру.

«Особое место в этой работе занимает сотрудничество с Китаем. По итогам первого полугодия 2026 года объём железнодорожных перевозок грузов между Казахстаном и Китаем достиг 18,7 млн тонн, увеличившись на 9%. При этом экспортные перевозки из Казахстана за этот период выросли более чем на 10%. Эти результаты являются наглядным отражением укрепления транспортной связанности наших стран», – подчеркнул Елдос Нестай.

Одним из ключевых направлений дальнейшего расширения транспортного взаимодействия является реализация масштабного проекта строительства железнодорожной линии «Бахты – Аягоз» протяжённостью 303 км.

Строительство новой железнодорожной линии ведётся в активном темпе. На сегодняшний день продолжаются работы по устройству земляного полотна, строительству искусственных сооружений и мостов, а также начата укладка рельсошпальной решётки. На объекте задействованы около 1,4 тыс. специалистов и порядка 900 единиц техники.

Реализация проекта позволит открыть третий железнодорожный пограничный переход между Казахстаном и Китаем, увеличить пропускную способность транспортного коридора до 25 млн тонн грузов в год и создать дополнительные возможности для развития транзитного потенциала страны.

Отметим, форум «Бакту» проводится уже в пятый раз и стал эффективной площадкой для реализации достигнутых на высшем уровне договорённостей, развития торгово-экономического взаимодействия и расширения возможностей для деловых контактов и сотрудничества.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Новые правила выселения и риски для владельцев квартир
Право на жилище не означает право жить за чужой счёт: Виталий Шалаев о правах арендатора и собственника
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Безопасность женщин и детей - критерий зрелости государства
Зарина Есбулатова о семейной политике, демографии и результатах социальных реформ в Казахстане
Американская военная база в Польше, протесты в Приштине и рождение планеты Elias 2-24 b
Главное в мире
125 тысяч жителей Йемена бегут от войны: Саудовская Аравия обратилась за помощью к Китаю
Саудовская Аравия и хуситы продолжают обмен ударами, пока боевые действия усиливают угрозу судоходству через Баб-эль-Мандеб
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай