Более 28 млн поездок по платным трассам насчитали в РК

198 просмотров
0
Ратель
Среда, 03 Июн 2026, 09:27

Наибольшей популярностью у автомобилистов пользуется дорога от Алматы до Конаева.

На сегодняшний день в Казахстане действуют 26 платных участков автомобильных дорог, общая протяжённость которых достигла 4883 километров. По информации АО «НК «КазАвтоЖол», с начала 2026 года количество поездок по ним перевалило за 28 млн.

Отмечается, что наибольшей популярностью у водителей уже традиционно пользуется отрезок между Алматы и Конаевом. Там с января зафиксировано 4.3 млн поездок. Тройка наиболее загруженных участков также включает трассы между Шымкентом и границей Узбекистана и Шымкентом и Таразом, по которым автомобилисты прокатились 3.7 млн и 2.5 млн раз.

Рейтинг платных трасс по количеству поездок:

  1. Алматы — Конаев — 4.3 млн.
  2. Шымкент — граница Узбекистана — 3.7 млн.
  3. Шымкент — Тараз — 2.5 млн.
  4. Тараз — Кайнар — 2.1 млн.
  5. Шымкент — Кызылорда — 1.8 млн.
  6. Конаев — Талдыкорган — 1.4 млн.
  7. Астана — Темиртау — 1.4 млн.
  8. Астана — Щучинск — 1.3 млн.
  9. «Обход г. Тараз» — 1.03 млн.
  10. Алматы — Хоргос — 1.005 млн.
  11. Костанай — Денисовка — 968 тыс.
  12. Астана — Павлодар — 872 тыс.
  13. Щучинск — Кокшетау — 818 тыс.
  14. Кокшетау — Петропавловск — 676 тыс.
  15. Кызылорда — Аральск — 667 тыс.
  16. Балхаш — Бурылбайтал — 620 тыс.
  17. Актобе — граница РФ (Оренбург) — 532 тыс.
  18. Павлодар — Семей — Калбатау — 4426 тыс.
  19. Шу — Бурылбайтал — 354 тыс.
  20. Костанай — граница РФ (Троицк) — 343 тыс.
  21. Кандыагаш — Макат — 323 тыс.
  22. Павлодар — граница РФ (Омск) — 319 тыс.
  23. Уральск — граница РФ (Самара) — 255 тыс.
  24. Уральск — граница РФ (Саратов) — 213 тыс.
  25. Ушарал — Достык — 133 тыс.
  26. Бейнеу — Акжигит (граница Узбекистана) — 59 тыс.

Стоит отметить, что не все автомобилисты в стране готовы пользоваться платными трассами по всем правилам. Только с начала 2026 года дорожники зафиксировали более 1.9 тыс. попыток уклониться от оплаты, причём если некоторые водители просто-напросто снимают госномера с авто, то другие устанавливают подложные.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на kolesa.kz.

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Встречи министров, старые убийства, интернет-мошенники, массовая драка и споры вокруг Кок-Жайляу
Что происходило в Казахстане и странах региона — коротко о самых обсуждаемых событиях за неделю
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай