Безопасность детей на дорогах – на особом контроле

726 просмотров
0
Ратель
Вторник, 08 Сен 2026, 07:25

В ходе аппаратного совещания под председательством акима области Асхата Шахарова рассмотрели меры по предупреждению дорожно-транспортного травматизма среди учащихся и обеспечению безопасности дорожного движения в новом учебном году.

Особое внимание было уделено вопросу безопасности детей по пути в школу и обратно, состоянию дорожной инфраструктуры возле учебных заведений и организации подвоза учащихся.

По информации начальника управления административной полиции Департамента полиции Актюбинской области Еркина Утегена, с начала года зарегистрировано 324 ДТП с участием детей. В них пять детей погибли. Вместе с тем по сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество погибших снизилось вдвое.

В области проводится работа по установке дорожных ограждений, искусственных дорожных неровностей, пешеходных переходов и обновлению дорожной разметки. Также приводятся в порядок парковочные зоны и тротуары возле школ, создавая безопасную и комфортную среду для учащихся и их родителей.

Особое внимание уделяется вопросам безопасной перевозки школьников. В новом учебном году 137 автобусов ежедневно будут обеспечивать подвоз 12 546 детей к школам. В целях повышения безопасности детей автобусный парк поэтапно обновляется, также планируется улучшить его техническое состояние.

Еще одно предложение – продолжить установку приподнятых пешеходных переходов возле школ, которые позволяют снизить скорость автомобилей и повысить безопасность детей. В частности, на проспекте Бейбітшілік после обустройства такого перехода не зарегистрировано ни одного ДТП с участием пешеходов. 

Аким области Асхат Шахаров поручил усилить контроль за безопасностью детей на дорогах, особенно вблизи школ, ускорить решение вопросов с тротуарами, парковками и дорожной инфраструктурой, а также принять меры по обновлению автобусов, используемых для перевозки учащихся.

«Безопасность детей по пути в школу и обратно должна быть безусловным приоритетом. Необходимо не просто выявлять проблемные участки, а оперативно устранять все недостатки, обеспечить школы необходимой дорожной инфраструктурой, держать на контроле вопрос по транспорту для перевозки учащихся. Особое внимание следует уделить тем участкам, где дети сегодня вынуждены выходить на проезжую часть. Все эти вопросы должны находиться на постоянном контроле акиматов и ответственных служб», - подчеркнул глава региона.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Акимат Актюбинской области.

Оставьте комментарий

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
«Докажите, что ваш дом опасен»: почему пожарную безопасность многоэтажек перекладывают на самих жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о пожарах в жилых комплексах Казахстана, ответственности государственных органов и праве граждан на безопасность
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай