Правда, автономность машин будет условной: водитель всё-таки должен будет присутствовать в салоне.
Правила реализации пилотного проекта по внедрению автотранспортных средств с условной и высокой автоматизацией управления Минцифры, Минтранс и МВД РК утвердили совместным приказом 4 августа 2026 года. Тестировать беспилотники планируют в течение трёх лет на территории городов Астаны, Алматы и Косшы. Испытания автономного транспорта пройдут как на специализированных полигонах, так и на определённых маршрутах дорог общего пользования, согласованных с полицией.
При этом в правилах разграничиваются требования к транспортным средствам различных уровней автоматизации. Для автомобилей с условной автоматизацией предусмотрено обязательное присутствие лица, готового в любой момент принять управление. Машины высокой автоматизации можно будет эксплуатировать без водителя в салоне, организовав дистанционное сопровождение удалённым оператором.
Устанавливает документ и обязательные требования к безопасности. В правилах прописано, что автономные транспортные средства должны быть оснащены системами регистрации данных, видеонаблюдения, средствами аварийного отключения автоматизированной системы управления, специальной маркировкой «Автономное управление», а также механизмами защиты от внешнего вмешательства в работу программного обеспечения.
Отдельное внимание уделено вопросам перевозки пассажиров, взаимодействия с правоохранительными органами и действиям при дорожно-транспортных происшествиях. Правила также определяют порядок эксплуатации автономного транспорта при оказании услуг такси, нерегулярных пассажирских перевозок и устанавливают требования к страхованию ответственности субъектов пилотного проекта.
В мае 2026 года в Казахстане представили проект беспилотных аэротакси будущего. Летающие машины планируется запустить в городах Алатау, Алматы и в Алматинской области.
Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на kolesa.kz.
