В ЗКО власти намерены завершить строительство индустриальной зоны до конца года

2226 просмотров
0
Акмарал ШАЯХМЕТОВА
Пятница, 08 Июл 2022, 15:45

Пока привлекли только одного инвестора для работы на её территории

По информации заместителя председателя правления СПК "Акжайык" Даурена СУГУРБАЕВА, в настоящий момент подводятся инженерные коммуникации к индустриальной зоне.

Читайте также
Турки построят в Уральске грузовой терминал за 25 миллионов долларов

- В планах - окончить работы до конца года. После этого последует открытие. Индустриальная зона будет выглядеть как площадка со всеми подведенными коммуникациями, дальнейшее благоустройство будет проводиться управляющей компанией, поисками которой мы сейчас и занимаемся. Государство не будет заниматься деятельностью по управлению индустриальной зоной, мы видим выгоду от передачи ее в управление не в аренде или каких-либо отчислениях, а в новых рабочих местах и налогах. Сейчас подписан меморандум с одним потенциальным инвестором, местной компанией "Broeikas Uralsk". В целом, желающих работать много - и местных и инострацев, но все они ждут окончания стройки", - сообщил Даурен Сугурбаев.

Представитель СПК также отметил, что сейчас ведутся переговоры по созданию на территории индустриальной зоны специальной экономической и бондовой зоны (освобождение от части пошлин).

Стоит отметить, что попытки строительства индустриальной зоны продолжаются с 2013 года. Турецкий инвестор "Akgun Group" и акимат ЗКО подписали соглашение о строительстве индустриальной зоны, однако позже отказались от проекта.

В 2020 году власти вернулись к масштабной идее и выделили 281 гектар в 30 км от Уральска, близ села Пойма. В 2021 году аким ЗКО Гали ИСКАЛИЕВ возобновил переговоры с учредителем "Akgun Group", однако же долгожданный меморандум о сотрудничестве не подписан и по сей день.

Ранее сообщалось, что турки построят в Уральске грузовой терминал, стоимостью в 25 миллионов долларов, на базе аэропорта. Государство предоставит им бесплатную земли и все коммуникации.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

 

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай