В Петропавловске подорожает проезд в общественном транспорте

8330 просмотров
0
Михаил ЛАПШИН
Пятница, 14 Апр 2017, 11:00

Пассажиропоток в последнее время снизился, в сутки автобусами и маршрутками пользуется не больше 7 тысяч человек

Читайте также
Петропавловск снова топит

Цена на поездку в автобусах и маршрутках поднимется 24 апреля. Новую стоимость проезда общественный совет города утвердил только со второй попытки.

По словам председателя ассоциации «СКО автотранспортный союз» Галины СЕМЕНОВОЙ, петропавловцы уже через 10 дней будут платить за проезд 80 тенге.

Впрочем, на рассмотрение перевозчики подавали совсем другую стоимость билета.

- Никаких льгот мы оказать не можем, так как тариф,который мы подавали в расчетах, должен был составлять 120 тенге, но нам одобрили только 80 тенге, - рассказала Галина Семенова.

Пассажиропоток, как она объяснила, в последнее время снизился. В сутки автобусами и маршрутками пользуется не больше семи тысяч человек.

На улицы Петропавловска ежедневно выходят почти 350 единиц транспорта. По словам Семеновой, процесс повышения тарифа неизбежен, потому что необходимо сохранить все маршруты.  

- Данный вопрос повышения стоимости проезда встал еще в августе 2016 года, когда отпустили цены на топливо.

Тот факт, что проехаться в маршрутках и автобусах теперь можно будет за 80 тенге некоторых жителей города не радует, а другим, учитывая количество поездок за определенный срок, просто не по карману.

По их словам, для такого города как Петропавловск, это слишком дорогое транспортное средство.

Напомним, последний раз цена на проезд в общественном транспорте поднималась 23 декабря 2014 года.

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Цены замерли, аренда растёт, а спрос стал осторожнее
Жилья строят больше, покупателей меньше – рынок недвижимости Казахстана
Как в Казахстане можно пятнадцать лет не исполнять решение суда
Почему выиграть суд ещё не означает добиться восстановления нарушенного права
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
«Дождь из стрел»: казахстанцы вошли в число лучников на Великом курултае в Венгрии
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай