В Караганде хотят поднять тариф за вывоз мусора до 400 тенге

5994 просмотров
0
Анастасия БАГРОВА
Пятница, 18 Сен 2020, 19:00

Компания "ГорКомТранс" утверждает, что больше не может работать за прежние деньги

Читайте также
Заместитель акима Караганды Шалабеков останется под стражей

"Мусорная война" в Караганде идёт уже пару лет, но в 2020 году внезапно приобрела неожиданный поворот: горожане стали объединяться в инициативные группы, заваливать жалобами акимат и социальные сети.

Между тем отвечающая за вывоз мусора компания "ГорКомТранс" разводит руками: они делают, что могут, только денег им не хватает. Недавно мусорные монополисты подняли вопрос об увеличении тарифа за свои услуги. Зачем это нужно, директор компании Виктор ИВАНОВ объяснял в четверг, 17 сентября, членам общественного совета города.

В прошлом году в "ГорКомТранс" провели оптимизацию расходов и работы. Например, на грузовиках установили GPS-трекеры, что сильно не понравилось водителям. Они не смогли больше "калымить" и тратить лишнее горючее: около двадцати человек уволились сразу. И дело не только в водителях. В компании не хватает рабочих рук, но и предложить своим работникам достойную зарплату "ГорКомТранс" пока не может.

Например, мусор на предприятии сортируют вручную. Сортировщики бытовых отходов целый день проводят в грязи и тошнотворном запахе, а получают за это лишь 60 тыс. тенге.

Читайте также
В Карагандинской области местные жители сами чинят сельскую дорогу

- У нас очень много свободных рабочих мест. Мы бы могли давать подработку студентам, например, картон собирать. Нужны водители, сортировщики, грузчики. Мы обращались в центр занятости, но к нам они так никого ни разу и не прислали. Повысить зарплату сотрудникам мы не можем, можем только стабильно её выплачивать. Потому что повышать нам не с чего. Это со стороны кажется, что это прибыльный бизнес, на самом деле нет. У нас убытки в два раза превышают расходы. Нынешний тариф с трудом покрывает даже оплату дизельного топлива. Сейчас население платит 214 тенге с человека, чтобы мы могли повысить зарплаты и начать что-то зарабатывать, тариф должны повысить как минимум до 400 тенге. Конечно, сразу результаты после повышения не появится, но постепенно мы в течение года наладим, - сообщил директор компании.

По словам Иванова, пока "ГорКомТранс" поддерживают учредители. Без их финансовых вложений компания бы не справилась.

- В этом году мы закупили за свой счёт 25 финских пресс-компакторов. Они могут стоять несколько дней, в них скапливается мусор, который тут же на месте прессуется. Мы их уже протестировали зимой, гидравлика работает прекрасно даже в морозы. Устанавливать будем в местах, где особенно скапливается мусор - возле торговых центров и супермаркетов, - объясняет Виктор Иванов.

Компания предлагает и другие варианты борьбы с мусором. Например, хочет оборудовать 11 крупных площадок для сортировки отходов. Контейнеры устанавливают за забором: одни для обычного мусора, другие для металла, пластика, бумаги и стекла. За порядком следить сотрудник «ГорКомТранса», он же помогает сортировать отходы. Для работника территории площадки установлена специальная будка, куда проведены свет и вода. Пока результатами в компании довольны.

"ГорКомТранс" собирается купить биогазовую установку, которая будет перерабатывать остатки мусора после сортировки. Благодаря химическим процессам будет вырабатывать газ, а затем электричество. Энергии вполне будет хватать для работы компании. Таким образом, на полигон будет попадать минимальное количество отходов.

Но пока обсуждение тарифа откладывают. Аким Караганды Нурлан АУБАКИРОВ ещё до ареста своего заместителя - Жаксылыка ШАЛАБЕКОВА, ушёл в отпуск и пока из него не вышел.

Фото: Ⓒ Ratel.kz / Анастасия Багрова.

Оставьте комментарий

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
Сокращение должности — не сокращение прав
Адвокат Асқат Сулубек о том, могут ли военнослужащего при сокращении должности заставить перейти на другую службу и отказаться от предусмотренных законом гарантий
Что принес Казахстану государственный визит Короля Бельгии
Порты, критические минералы, ИИ, университеты и медицина — какие договоренности закрепили Астана и Брюссель
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Медведи рядом с Алматы: где их можно встретить и насколько это опасно
Фотоловушки фиксируют хищников на лесных тропах, а специалисты изучают маршруты передвижения краснокнижных животных
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай