Павлодарский горсуд через три месяца подготовки отправил инвалида судиться в Нур-Султан

7812 просмотров
0
Ольга ВОРОНЬКО
Вторник, 11 Янв 2022, 16:30

Павлодарский городской суд, пользуясь появляющемуся по утрам интернету, "с сожалением" отказался рассматривать иск инвалида первой группы к АО "Пассажирские перевозки"

Елена ЮРЧЕНКО передвигается с помощью инвалидной коляски. Весной прошлого года женщина купила билеты на поезд № 673ЦА сообщением "Павлодар – Нур-Султан" и поезд № 354ЦА сообщением "Нур-Султан - Павлодар". 19 мая 2021 года при отправке из Павлодара Елена выяснила, что в вагоне ее поезда нет предусмотренного правилами подъемника, а стационарный подъемник вокзала несправен. В Нур-Султане никакого механизма для инвалидов-колясочников вовсе не оказалось, женщину на коляске снимали на руках пассажиры вагона. По возвращению в Павлодар история повторилась: подъемного устройства нет, Елену спускают на руках.  

Читайте также
Скандал на павлодарском вокзале состоится 23 сентября в 11 утра

- В вагоне не работали кнопки вызова проводника, кондиционер и розетки. В двери вместо замка была дыра, - рассказывает Елена. - Проводник и старший по поезду извинялись и говорили, что вагон старый и поэтому нет подъемного устройства. В 2013 году АО "Пассажирские перевозки" по решению суда уже компенсировало мне моральный вред в размере 500 тысяч тенге за то, что вагон не был оборудован для лиц с ограниченными возможностями, но с тех пор все не только не улучшилось, но и стало даже хуже.

Между тем, в законе "О железнодорожном транспорте" сказано, что железнодорожные вокзалы и железнодорожные станции помимо всем известных пандусов должны быть также оборудованы информационными сигнальными устройствами и средствами связи, доступными для инвалидов с нарушениями зрения и (или) слуха, дежурной инвалидной кресло-коляской для обслуживания инвалидов с нарушениями опорно-двигательного аппарата и других маломобильных групп населения, туалетными кабинами для лиц, перемещающихся на инвалидных кресло-колясках. В составе поезда должен иметься вагон с подъемными устройствами для посадки и высадки лиц, передвигающихся на инвалидных кресло-колясках со специализированными местами.

РГУ "Инспекция транспортного контроля по Павлодарской области" в отношении регионального филиала по пассажирским перевозкам "Северный" АО "Пассажирские перевозки", не обеспечившего инвалидам подъемник, составила два административных материала. Юрченко в качестве морального вреда на сей раз хочет взыскать с переводчика пять миллионов тенге. Также она в своем иске требует обязать АО "Пассажирские перевозки" устранить недостатки, связанные с отсутствием в составе пассажирского поезда № 354 вагона с подъемным устройством для посадки и высадки лиц, передвигающихся на инвалидных кресло-колясках.

Читайте также
Задержаны полицейские, продававшие оружие

Подготовка к главному судебному разбирательству шла три месяца. Однако сегодня, 11 января, судья решила, что не может рассматривать этот иск, так как АО "Пассажирские перевозки" зарегистрировано в Нур-Султане на улице Кунаева, его филиал "Северный" имеет юридический адрес тоже в столице – на улице Гете, а фактическое место нахождение филиала в Павлодаре на улице Сормова юридического значения не имеет. Между тем, в 2013 году иск Елены Юрченко к филиалу "Северный" смог рассмотреть павлодарский горсуд. Как пояснила судья, с тех пор в стране поменялся ГПК.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай